潍柴250千瓦柴油发电机组常见故障怎样排除
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一、柴油机不能启动的原因
1、环境温度太低。
在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。
2 、起动转速低。
(1)对于手摇启动柴油机,应逐渐加大转速,然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞,往往感到摇车费力。原因在于:手摇柴油机曲轴转到某一部位就转不动,但能退回来。此时,除了检查减压机构外,还应查看齿轮啮合关系是否错了。
(2)对于电起动柴油机,如果起动转速缓慢,大多是起动机无力,但不能说明柴油机本身有故障。应对电气线路方面进行详细检查,判断蓄电池是否充足电,各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
二、发动机排气的颜色判断发动机的技术状态
排气冒黑烟的主要原因:
1.高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀。
2.气门密封不严,造成漏气,气缸压缩压力低。
3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大,使进气量不足。
4.缸套、活塞、活塞环严重磨损。
5.喷油器工作不良。
6.发动机超负荷运转。
7.喷油泵供油提前角过小,燃烧过程后移到排气过程进行。
8.汽油电喷系统控制失效故障。
排气冒白烟的主要原因:
1.气温低、气缸压力不足,燃油雾化不好。
2.缸垫损坏,冷却水渗入气缸内。
3.缸体裂,水箱内冷却水是否不正常消耗。
4.燃油中含水量大。
排气冒蓝烟的主要原因:
1.活塞环断。
2.油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用。
3.活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜。
4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用。
5.气环上下方向装反,把机油刮入气缸内烧掉。
6.活塞环弹力不够,质量不合格。
7.气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用。
8.活塞、缸筒严重磨损。
9. 机油加入量过多,机油飞溅过多,油环来不及刮下缸壁多余机油。
1、环境温度太低。
在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。
2 、起动转速低。
(1)对于手摇启动柴油机,应逐渐加大转速,然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞,往往感到摇车费力。原因在于:手摇柴油机曲轴转到某一部位就转不动,但能退回来。此时,除了检查减压机构外,还应查看齿轮啮合关系是否错了。
(2)对于电起动柴油机,如果起动转速缓慢,大多是起动机无力,但不能说明柴油机本身有故障。应对电气线路方面进行详细检查,判断蓄电池是否充足电,各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
二、发动机排气的颜色判断发动机的技术状态
排气冒黑烟的主要原因:
1.高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀。
2.气门密封不严,造成漏气,气缸压缩压力低。
3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大,使进气量不足。
4.缸套、活塞、活塞环严重磨损。
5.喷油器工作不良。
6.发动机超负荷运转。
7.喷油泵供油提前角过小,燃烧过程后移到排气过程进行。
8.汽油电喷系统控制失效故障。
排气冒白烟的主要原因:
1.气温低、气缸压力不足,燃油雾化不好。
2.缸垫损坏,冷却水渗入气缸内。
3.缸体裂,水箱内冷却水是否不正常消耗。
4.燃油中含水量大。
排气冒蓝烟的主要原因:
1.活塞环断。
2.油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用。
3.活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜。
4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用。
5.气环上下方向装反,把机油刮入气缸内烧掉。
6.活塞环弹力不够,质量不合格。
7.气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用。
8.活塞、缸筒严重磨损。
9. 机油加入量过多,机油飞溅过多,油环来不及刮下缸壁多余机油。
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潍柴250千瓦柴油发电机组常见故障:
一:潍柴250千瓦柴油发电机组不能正常启动故障原因:
1.电路工作不正常。
2.蓄电池电力不足。
3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动。
4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障。
5.启动马达故障。
6.控制屏之启动电路故障。
7.其他可能出现之故障。
处理方法:
1.检查电路。
2.给蓄电池充电,必要时更换电池。
3.检查电缆之接线柱,拧紧螺母,更换腐蚀严重的连接子及螺母。
4.检查充电器与蓄电池之间的连接。
5.寻求与发电机厂家取得联系并帮助。
二:检查控制屏之启动/停止控制电路故障原因:
1.发动机缸内燃油不足。
2.燃油油路中有空气。
3.燃油滤清器堵塞。
4.燃油系统工作不正常。
处理方法:
1.加注足够的燃油。
2.排除油路中的空气。
3.清理或更换燃油滤清器。
4.检查燃油系统的故障。
一:潍柴250千瓦柴油发电机组不能正常启动故障原因:
1.电路工作不正常。
2.蓄电池电力不足。
3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动。
4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障。
5.启动马达故障。
6.控制屏之启动电路故障。
7.其他可能出现之故障。
处理方法:
1.检查电路。
2.给蓄电池充电,必要时更换电池。
3.检查电缆之接线柱,拧紧螺母,更换腐蚀严重的连接子及螺母。
4.检查充电器与蓄电池之间的连接。
5.寻求与发电机厂家取得联系并帮助。
二:检查控制屏之启动/停止控制电路故障原因:
1.发动机缸内燃油不足。
2.燃油油路中有空气。
3.燃油滤清器堵塞。
4.燃油系统工作不正常。
处理方法:
1.加注足够的燃油。
2.排除油路中的空气。
3.清理或更换燃油滤清器。
4.检查燃油系统的故障。
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