车到底是手动挡还是自动挡的好？
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手动自动各有优势。
自动挡，操作简单，适合不愿意或者不精通 汽车 操作的傻瓜式人群，碰碰车一样的，一个油门一个刹车，简单到不亦乐乎的充分释放右手和左脚。乘坐舒适感强，作为乘客没有换挡间隙的顿挫感，相对乘坐平顺稳定。另外油耗等经济指数恒定，不需要任何操心。比如各类女司机以及对车辆无特殊操作要求者。市区堵车操作比较省心，就是无脑操作不考虑起步熄火等要求。对于重度无脑开车者，分不清刹车油门等动作不协调的驾驶员，存在一定安全隐患。比如把油门当刹车，自动挡就是致命的。另外自动变速箱如果坏了维修成本高。
手动挡，起步敢于轰油，车辆加速度快，瞬间提速用于起步或者超车自信心更足。可以人为控制发动机扭矩，驾驶感觉更好，真正人车合一。缺点是操作略微复杂，需要不断油门离合器配合换挡。左脚，右脚，右手需要协调配合。虽然高速开起来和自动挡差不多。但是市区堵车，频繁换挡，时间长了也是有些累。
好处就是省油，前提是会开车的人，是真会开车的老司机，确实省油。不会开车的，不懂油离配合的人，反而会费油。
编者的问题：
真正开手动挡的高手，高峰期穿越整个市区，利用手动挡的特性，合理控制车速和油离配合，完全不用等红灯，一路绿灯，你能做到吗？
时代在进步， 科技 也在不断发展；从驾驶感受来说，我还是喜欢自动挡，特别是在城市拥堵路段。自动挡也是也是发展趋势，已经几乎涵盖了所以层级的车。
要玩买手动平常代步买自动
手动挡安全，自动挡有时会飞！
各有各的好吧。
自动最好就是不会熄火，路上不用换挡，只要加油门。也有人说不用换挡容易瞌睡，自动挡在有一部分长上坡，坡度不是太大的地方可能一直保持一个档位，要是手动的话加一个档速度就上去了，所以这个时候自动有点费油了！
只能说开手动有乐趣！自动打瞌睡
没有好与不好，适合自己最好，比如我就适合手动挡的，开着也挺有驾驶乐趣的，能最大可能的做到人车合一，最主要的还是适合我，因为我穷，不然早换车了，堵个车踩离合器能把脚踩肿
自动挡，操作简单，适合不愿意或者不精通 汽车 操作的傻瓜式人群，碰碰车一样的，一个油门一个刹车，简单到不亦乐乎的充分释放右手和左脚。乘坐舒适感强，作为乘客没有换挡间隙的顿挫感，相对乘坐平顺稳定。另外油耗等经济指数恒定，不需要任何操心。比如各类女司机以及对车辆无特殊操作要求者。市区堵车操作比较省心，就是无脑操作不考虑起步熄火等要求。对于重度无脑开车者，分不清刹车油门等动作不协调的驾驶员，存在一定安全隐患。比如把油门当刹车，自动挡就是致命的。另外自动变速箱如果坏了维修成本高。
手动挡，起步敢于轰油，车辆加速度快，瞬间提速用于起步或者超车自信心更足。可以人为控制发动机扭矩，驾驶感觉更好，真正人车合一。缺点是操作略微复杂，需要不断油门离合器配合换挡。左脚，右脚，右手需要协调配合。虽然高速开起来和自动挡差不多。但是市区堵车，频繁换挡，时间长了也是有些累。
好处就是省油，前提是会开车的人，是真会开车的老司机，确实省油。不会开车的，不懂油离配合的人，反而会费油。
编者的问题：
真正开手动挡的高手，高峰期穿越整个市区，利用手动挡的特性，合理控制车速和油离配合，完全不用等红灯，一路绿灯，你能做到吗？
时代在进步， 科技 也在不断发展；从驾驶感受来说，我还是喜欢自动挡，特别是在城市拥堵路段。自动挡也是也是发展趋势，已经几乎涵盖了所以层级的车。
要玩买手动平常代步买自动
手动挡安全，自动挡有时会飞！
各有各的好吧。
自动最好就是不会熄火，路上不用换挡，只要加油门。也有人说不用换挡容易瞌睡，自动挡在有一部分长上坡，坡度不是太大的地方可能一直保持一个档位，要是手动的话加一个档速度就上去了，所以这个时候自动有点费油了！
只能说开手动有乐趣！自动打瞌睡
没有好与不好，适合自己最好，比如我就适合手动挡的，开着也挺有驾驶乐趣的，能最大可能的做到人车合一，最主要的还是适合我，因为我穷，不然早换车了，堵个车踩离合器能把脚踩肿
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