车开久了发动机声音大怎么回事
车开久了发动机声音大怎么回事
车开久了发动机声音大怎么回事？我们都知道，开车的时候是要启动发动机的，但是有些人在开车启动发动机的时候发现声音很大，对于这种情况很多人都不知道是什么原因，下面我分享车开久了发动机声音大怎么回事，一起来看下吧。
车开久了发动机声音大怎么回事1
无论是什么东西与是有一定的年限的，食品有保质期，用的东西也会在使用一段时间后就会出现各种小毛病，汽车做为一个有很多小零件组装起来的交通工具，也是有一定年限的，只要开过几年，机器总会老化，车子就会出现越来越多的小问题，发动机抖 动严重、噪音大，简直闹心，我相信大部分人都不知道为什么会出现这类问题。
汽车在行驶超过10万公里之后出现声音越来越大是属于正常现象。并不是说发动机出现了什么严重的故障或者是不能够继续使用了。第一个原因就是机油问题。尤其是对于自然吸气的老车型。我们要根据汽车行驶里程或实际车况更换机油，而如果超过时间就会引起发动机负载过大，甚至产生烧机油的现象，产生发动机噪音。此外，如果加入了不同标号的机油，有可能造成机油粘度不匹配，从而出现动力不足、噪音过大的问题。
还有一个原因就是积碳的问题。一般车子开久了，积碳过多车子就会有抖动，机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。因为积碳过多，会损失掉发动机的部分动力，而要想达到理想行车状态，不可避免会拉高转速，造成发动机声音变大。
车开久了发动机声音大怎么回事2
1、未按期更换机油/机油粘度过高
众所周知，发动机在冷启动或者低温工作状态下，是不允许出现机油粘度过高的；而发动机在充分暖机达到正常工作温度时，是不允许出现机油粘度过低的。这两种情况如果出现一种，就有可能造成发动机噪音变大、动力不足等一系列问题，能导致这两种问题出现的原因为以下两条
1、未按期更换机油：普通矿物机油需要在5000公里时更换，而好一点的全合成机油到了一万公里也是必须要更换的，如果你的车烧机油严重，那就要一定要提前加机油，养成经常查看油尺的`习惯。
2、机油标号不对：机油标号加与原厂机油一样的就好，切记不要随便加不同标号的机油，因为不同的机油标号代表不同的机油粘度，你的发动机不适合这个机油粘度，过稀或过稠都会导致发动机噪音变大。
2、缸内有积碳
因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
3、气门漏气
气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷增加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀导致气门封闭不严而漏气响。拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙。
5、发动机舱隔音问题
如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。
6、减震器
大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。
7、缸内爆燃、爆震
出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。
8、缺冷却液
冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。
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汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
