开车过复杂窄路技巧 开车经过很复杂的窄路应该注意些什么
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1、降低车速
在城市当中有一些道路路边停满了车辆,且车道狭窄,这时候首要的是要降低车速,因为路边停放车辆会导致盲区的出现,车速慢下来的时候可以及时调整车辆。出门旅游有时候会遇到一些很窄的路,想要判断是否可以通过,首先要对路面宽度做出判断,有必要可以下车查看一下地形,进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。
2、窄路最好少超车
窄路从一条车道跨越到另一条车道需要的时间会变短,留给后车的反应时间也将会缩短,只要有一方车辆的驾驶员不集中精力,刮蹭就很容易发生,所以行驶在窄路上,如果不是特别着急,一定要减少超车,最好按序行驶。
3、进入窄路尽量摆直车身,平滑驶入
直行进入窄路难度最小,但是如果你想斜着进入窄路,那么车辆可通过的宽度瞬间缩小,这时候最容易发生刮增。我们的车辆驾驶员都是位于车辆左侧,所以对左侧方面的障碍物也比右侧有把握,所以斜着进入窄路的时候,不妨将车辆适当贴近左侧前进,这样就多了几分把握。
4、窄路会车需提前做准备
很多新手司机最怕的就是会车,尤其是在窄路上,心里虽然一直叨念着别偏车,结果方向盘不由自主就偏过去了。其实窄路会车也不需要惊慌,首先要注意来车的情况,会车的车型、载物情况、车速等等,同时还要观察道路周边的环境,比如有没有行人靠近,前方道路宽窄等。驾驶员在观察的基础上就可以做出合理的预判,会车时要为自己留出合适的横向安全间隔,用来应付紧急情况的发生。作为驾驶员,在窄路行驶不单单是放眼自己的车道,还要将目光放远,也不能紧紧盯着来车,最主要的还是放慢车速,提前准备,如果有必要也可以停车让对方通过。
5、转弯出窄路,要保证后轮安全通过障碍物
开车转弯出窄路的时候,我们通常觉得前轮安全通过障碍物之后就可以打方向盘转弯了,但是很多刮增就是在这种情况下发生的,因为你只记得前轮通过了障碍物却忘记了后轮,因为内轮差形成的盲区,在通过窄路或是隔离墩的时候,首先要想到的是后轮安全通过了再进行转向操作。
6、新手开车注意事项
(1)上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题,尤其是女性司机,一坐上驾驶位方向感更加模糊。有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路,也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线,绕来绕去终不得法。
支招:上路前,将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标识建筑物的方位记清楚。迷路时,如果求助无门,则尽量想办法回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。万一走错路,尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则。
(2)慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头,这时候才开始变道,难度明显加大,而且技术有限,也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道,对于新手来说,是技术含量高的活儿,尤其是周围车流量大时。
支招:新手司机开车时将目光放远,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示,需要变道的路段,及早准备,以免临时手忙脚乱。变道时,看清楚本车道和要并入的车道,估算两条车道的后车距离和车速,保证足够的时间顺利变线,看准时机后,提前打转向灯提醒后车,变道时干脆利落,稍微提速。
(3)忘记看后视镜
帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具,就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时,后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机,有的没有养成看后视镜的好习惯,或者往往因太紧张,只是紧盯车辆前方,忘记观察车辆周围的情况。
支招:新手要习惯后视镜中的影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。不过,后视镜能拓宽视野,也存在盲区,新手在驾驶过程中要多积累经验。
(4)遇加塞不懂控制车速
拥堵的路段,司机心里总会有些着急,为了早点过路口,总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得,即使空隙不大时,也能随意变道加塞。在这种一步步往前挪的路面上,新手如果控制不好与前车的距离,与前车距离稍大,就会被别车有机可乘,加塞成功;遇到加塞的,一旦车速稍快控制不好,难免会出点事故。
支招:有车突然加塞的时候,新手司机一般直觉反应是刹车减速避让,有时候过于紧张还会令方向盘转向过大,引发交通事故。这种情况下,与前车保持车距的学问非常大,宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞时候,适当减速,不要与对方争一高下,安全第一。
(5)车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场,新手尤为头疼,前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
支招:在停车场停车时,除了要留意车位后大的障碍物外,还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢,最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
(6)新手遇事故心慌慌
在市区内,一般的事故也多为小事故,不过由于是头一遭,新手遇到事故时会感到不知所措。尤其如果对方态度恶劣,自己的态度就先软了一半。其实大可不必,老司机都是从新手过来的,磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司机都会遇到的。
支招:新手上路,磕磕碰碰总少不了,一旦遇到交通事故,首先就是不要慌张。如果是轻微事故,则与对方协商解决,要注意自己是有责还是无责,如果对方耍赖或态度恶劣,可报警处理。如果事故较大,则应该停车保护事故现场,在车身后方安放警示标识提醒其他车辆绕行,并报警等交警前来处理。还有一个相当重要的环节,就是拨打保险公司的电话,理赔最关键的就靠他们了。
在城市当中有一些道路路边停满了车辆,且车道狭窄,这时候首要的是要降低车速,因为路边停放车辆会导致盲区的出现,车速慢下来的时候可以及时调整车辆。出门旅游有时候会遇到一些很窄的路,想要判断是否可以通过,首先要对路面宽度做出判断,有必要可以下车查看一下地形,进入窄路还要考虑两侧后视镜的宽度。
2、窄路最好少超车
窄路从一条车道跨越到另一条车道需要的时间会变短,留给后车的反应时间也将会缩短,只要有一方车辆的驾驶员不集中精力,刮蹭就很容易发生,所以行驶在窄路上,如果不是特别着急,一定要减少超车,最好按序行驶。
3、进入窄路尽量摆直车身,平滑驶入
直行进入窄路难度最小,但是如果你想斜着进入窄路,那么车辆可通过的宽度瞬间缩小,这时候最容易发生刮增。我们的车辆驾驶员都是位于车辆左侧,所以对左侧方面的障碍物也比右侧有把握,所以斜着进入窄路的时候,不妨将车辆适当贴近左侧前进,这样就多了几分把握。
4、窄路会车需提前做准备
很多新手司机最怕的就是会车,尤其是在窄路上,心里虽然一直叨念着别偏车,结果方向盘不由自主就偏过去了。其实窄路会车也不需要惊慌,首先要注意来车的情况,会车的车型、载物情况、车速等等,同时还要观察道路周边的环境,比如有没有行人靠近,前方道路宽窄等。驾驶员在观察的基础上就可以做出合理的预判,会车时要为自己留出合适的横向安全间隔,用来应付紧急情况的发生。作为驾驶员,在窄路行驶不单单是放眼自己的车道,还要将目光放远,也不能紧紧盯着来车,最主要的还是放慢车速,提前准备,如果有必要也可以停车让对方通过。
5、转弯出窄路,要保证后轮安全通过障碍物
开车转弯出窄路的时候,我们通常觉得前轮安全通过障碍物之后就可以打方向盘转弯了,但是很多刮增就是在这种情况下发生的,因为你只记得前轮通过了障碍物却忘记了后轮,因为内轮差形成的盲区,在通过窄路或是隔离墩的时候,首先要想到的是后轮安全通过了再进行转向操作。
6、新手开车注意事项
(1)上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题,尤其是女性司机,一坐上驾驶位方向感更加模糊。有的新手司机上路都坚持一大原则——走熟悉的路线。可等真正上了路,也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线,绕来绕去终不得法。
支招:上路前,将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标识建筑物的方位记清楚。迷路时,如果求助无门,则尽量想办法回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。万一走错路,尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则。
(2)慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉,常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头,这时候才开始变道,难度明显加大,而且技术有限,也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道,对于新手来说,是技术含量高的活儿,尤其是周围车流量大时。
支招:新手司机开车时将目光放远,并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示,需要变道的路段,及早准备,以免临时手忙脚乱。变道时,看清楚本车道和要并入的车道,估算两条车道的后车距离和车速,保证足够的时间顺利变线,看准时机后,提前打转向灯提醒后车,变道时干脆利落,稍微提速。
(3)忘记看后视镜
帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具,就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时,后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机,有的没有养成看后视镜的好习惯,或者往往因太紧张,只是紧盯车辆前方,忘记观察车辆周围的情况。
支招:新手要习惯后视镜中的影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况,以应对突发事件。不过,后视镜能拓宽视野,也存在盲区,新手在驾驶过程中要多积累经验。
(4)遇加塞不懂控制车速
拥堵的路段,司机心里总会有些着急,为了早点过路口,总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得,即使空隙不大时,也能随意变道加塞。在这种一步步往前挪的路面上,新手如果控制不好与前车的距离,与前车距离稍大,就会被别车有机可乘,加塞成功;遇到加塞的,一旦车速稍快控制不好,难免会出点事故。
支招:有车突然加塞的时候,新手司机一般直觉反应是刹车减速避让,有时候过于紧张还会令方向盘转向过大,引发交通事故。这种情况下,与前车保持车距的学问非常大,宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞时候,适当减速,不要与对方争一高下,安全第一。
(5)车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场,新手尤为头疼,前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
支招:在停车场停车时,除了要留意车位后大的障碍物外,还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢,最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
(6)新手遇事故心慌慌
在市区内,一般的事故也多为小事故,不过由于是头一遭,新手遇到事故时会感到不知所措。尤其如果对方态度恶劣,自己的态度就先软了一半。其实大可不必,老司机都是从新手过来的,磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司机都会遇到的。
支招:新手上路,磕磕碰碰总少不了,一旦遇到交通事故,首先就是不要慌张。如果是轻微事故,则与对方协商解决,要注意自己是有责还是无责,如果对方耍赖或态度恶劣,可报警处理。如果事故较大,则应该停车保护事故现场,在车身后方安放警示标识提醒其他车辆绕行,并报警等交警前来处理。还有一个相当重要的环节,就是拨打保险公司的电话,理赔最关键的就靠他们了。
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