Question

为什么汽车排气管有突突声？

我车是开了三年半的赛欧旅行款，在四个月前排气管后节有大孔，突突声严重，更换后好多了，当时认为更换后就没事了，也没有仔细听听，反正当时声音小多了。经过雨季，时至今日，又有突突声，尤其是早晨冷车怠速时严重，热车怠速好像减轻些，我在一周前刚刚更换了火花塞，清洗了进气系统（积碳严重），噪音变小了，但是突突声就显的明显了，还有，我有个缸火花塞被击穿，由于不严重，所以还没有更换高压线。另外就是在加速时噪音变大，2000转以上变小，修排气筒的人说三元催化那部分没问题让我继续开，我真不知道该修什么地方了，反正我本周末要去拉高速，难道除了玩命拉高速就没有别的办法了？还是高压线有问题？我车八万公里没换高压线。

Answer 1

发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“突突”声音，甚至有熄火迹象，由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下（多排放标准条件下）：

　　1、油管路

　　A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。

　　B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

　　C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。

　　2、进气或怠速控制

　　A、步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。

　　B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。

　　3、分火线

　　分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。

　　建议：更换原厂分火线。

　　4、散热

　　表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。建议：检查温度过高原因，排除故障，或按实际情况更换缸垫等。

　　5、点火（分电器、点火线圈等）

　　A、过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。

　　B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装

　　6、分电器故障

　　分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）

　　7、火花塞

　　现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换 。

　　8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。

　　具体以实际车型检测结果为准。发现问题，及时解决。确保车辆无故障运行。

Answer 2

首先判断一下发动机工作状况，如果发动机工作正常，加速性能良好，可能是消声器坏了。如果发动机工作不正常，那就是发动机油电路可能有问题，造成供油不畅，或者某缸断火。还有气门脚过大或过小，汽缸垫坏，都容易产生缺缸现象，所以消声器也会产生突突响声。

Answer 3

很惊讶，你开了3年车对车根本不懂一点，突突有多种原因，一个外部----排气管烂了 一个内部机器病了----先必须换击穿的火花塞，高压线三元催化器也只是怀疑而已，需要进一步确定
1你没认真修车2给你修车的修理工不认真，3你不舍得花钱，被修车的打发走了

Answer 4

点火提早，或晚了，，看一下正始皮带记号对了没 ,排气管是不是有水啊，，

Answer 5

为什么汽车排气管有突突声？
排气管损坏导致无法控制废气循环量。会影响进气的稳定性能，造成怠速抖动的情况，
如果是新车底子不会存在怠速元器件危害的问题，因为涡轮直喷车辆的焚烧要求很搞，还是先清洁下油路，之前怠速指针不坚定怠速颤动在油箱参与司有普燃油添加剂后跑了两箱油就彻底好了。