汽车空调低压高怎么回事
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1、若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能:
A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。
B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶
2、稍加油高压高走,低压也高走。
A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。
B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。
C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒
D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换
E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。
A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。
B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶
2、稍加油高压高走,低压也高走。
A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。
B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。
C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒
D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换
E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。
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低压高的原因大致有以下几种:
1)压缩机损坏
2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等)
3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等
4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
1)压缩机损坏
2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等)
3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等
4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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2014-06-14
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高压多少?如果高压也高就考虑是否氟加多了/。或者检查冷凝器是否脏了。用水枪冲洗看看。如果高压不太高就应该考虑你的新膨胀阀了。现在市场上很多配件质量都不是很合格。要不你在换个试试。
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