汽车怠速抖动是什么原因?
4个回答
展开全部
汽车怠速抖动有可能是这几个原因造成的,比如点火系统的问题,燃油品质过差,发动机积炭过多或者老化以及油压不稳。一般来说,汽车怠速抖动大多是由发动机内部积碳过多引起的。因为如果发动机积碳过多,当我们执行冷启动操作时,大量汽油会被积碳给吸收掉,从而出现启动困难的情况。而等到车子启动,积碳所吸收的汽油已经趋于饱和,被吸入气缸内燃烧,产生混合气体,出现抖动的现象。另外,点火系统故障是引发怠速抖动的原因之一。像点火线圈、火花塞、高压导线等零部件都有其使用寿命,一旦出现问题,就会导致点火系统不畅,出现怠速抖动的情况。其中火花塞的积碳问题尤为严重。这就需要车主们检查火花塞是否存在积碳,如果积碳过多,定期更换。而且对于点火系统故障要及时处理,情况严重了会造成发动机无法启动,甚至行驶的途中也有可能突然熄火,造成不必要的麻烦。再就是燃油的问题,汽油中的杂质可能会堵塞汽油滤芯,而汽油燃烧时的胶质、积碳则可能会附着在喷油嘴上,让喷油变得不顺畅。油少了,这燃烧自然不会充分,所以也会造成汽车怠速抖动。油压不稳也会造成这种现象,如果说油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。
展开全部
发动机抖动有以下几种原因:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;
3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;
4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;
3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;
4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
怠速抖动主要原因;
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2022-12-13 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
向TA提问
关注
展开全部
1、发动机积碳严重。发动机内部积碳过多是导致怠速跳动的常见原因之一,积碳过多的情况下,冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动时的混合气过稀,这样冷启动会更加困难。需要及时清理积碳,平时定期清理油路,检查怠速马达工作状态是否正常。
2、点火系统故障。怠速跳动可能是因为点火系统故障,比如火花塞损坏,需要更换,另外,可能高压导线和点火线圈出现了问题,可以用汽车电脑进行判断,再具体维修。
3、油压不正常。燃油供油压力或者进气压力传感器可能不正常,引起车身抖动,需要及时维修。
4、发动机零部件老化。发动机零部件老化,比如发动机支脚老化,会直接影响发动机的减震系统,将震动传递至驾驶室和方向盘,导致怠速跳动,需要更换零部件。
5、燃油质量问题。燃油质量较差,不耐烧,不但油耗增大,也会导致怠速震动,需要更换燃油。
6、节气门脏污。节气门脏污会造成节气门开合出现卡顿,导致怠速震动,需要及时清理节气门。
7、水温传感器失灵。水温传感器是电脑判断发动机工作状况的重要依据之一,如果它出现故障,系统喷油量也会不准确,导致怠速出现抖动,需要修复水温传感器。
8、空气流量计脏污。空气流量计脏污,可能导致进气量减小,间接导致车辆怠速时跳动,需要及时清理空气流量计。
9、喷油器故障。喷油器如果出现卡滞、堵塞、密封不良等情况,可能引起气缸喷油量不均匀、雾化不良,各气缸的输出功率也会不均匀,导致怠速跳动,需要维修喷油器。
10、发动机怠速偏低。发动机本身怠速偏低,比如小于600转/分钟,也可能引发车身震动,需要调整怠速。
2、点火系统故障。怠速跳动可能是因为点火系统故障,比如火花塞损坏,需要更换,另外,可能高压导线和点火线圈出现了问题,可以用汽车电脑进行判断,再具体维修。
3、油压不正常。燃油供油压力或者进气压力传感器可能不正常,引起车身抖动,需要及时维修。
4、发动机零部件老化。发动机零部件老化,比如发动机支脚老化,会直接影响发动机的减震系统,将震动传递至驾驶室和方向盘,导致怠速跳动,需要更换零部件。
5、燃油质量问题。燃油质量较差,不耐烧,不但油耗增大,也会导致怠速震动,需要更换燃油。
6、节气门脏污。节气门脏污会造成节气门开合出现卡顿,导致怠速震动,需要及时清理节气门。
7、水温传感器失灵。水温传感器是电脑判断发动机工作状况的重要依据之一,如果它出现故障,系统喷油量也会不准确,导致怠速出现抖动,需要修复水温传感器。
8、空气流量计脏污。空气流量计脏污,可能导致进气量减小,间接导致车辆怠速时跳动,需要及时清理空气流量计。
9、喷油器故障。喷油器如果出现卡滞、堵塞、密封不良等情况,可能引起气缸喷油量不均匀、雾化不良,各气缸的输出功率也会不均匀,导致怠速跳动,需要维修喷油器。
10、发动机怠速偏低。发动机本身怠速偏低,比如小于600转/分钟,也可能引发车身震动,需要调整怠速。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询