第一次坐动车日记600字

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冰糖Shirley2333
2023-02-02 · TA获得超过214个赞
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【 #日记# 导语】是什么这样新鲜?是什么那样刺激?是什么为我们多姿多彩的人生画上点睛之笔?是第一次。第一次养小动物;第一次放风筝;第一次滑雪;第一次。正是这么多的第一次才拼凑成了我们美好的生活 。那么,关于第一次坐动车的日记怎么写呢?以下是 为大家精心整理的《第一次坐动车日记600字》,欢迎大家阅读。

篇一
  前几天,妈妈对我说:“凌宇,要不我们去趟厦门吧,这个暑假都没时间带你去玩,行吗?”去玩,那我当然同意的了。结果妈妈第二天就把票买回来了。我问妈妈:“我们怎么去厦门?”妈妈说: “坐动车去呀,你没坐过动车,让你体验一下。”我听了,连忙摇头:“我才不要坐什么动车,太危险了,上次不是还死了很多人,我不要坐动车,我要坐飞机。”妈妈好不容易说服了我,最后还答应 了我好几个要求,哈哈。

  我以前坐过普通的火车,反正也没什么感觉,就是觉得坐得时间太长了,很无聊。这次动车妈妈告诉我它的速度有200多KM,我们从杭州出发,到厦门只要6个多小时就够了。说心里话,我才不害怕坐 动车呢,相反地我还很想坐呢,因为我从来都没坐过,当然想试一下了。我们在检票处检好票后,我很快就找到了我们的车厢,这个动车就是看上去好像要比普通的火车舒服些,它的座位都是软软的, 而且也很干净。不一会儿火车就开动了,刚开始的时候,也不是很快,可后来当它真正开起来的时候,它的速度还真的是快,窗外的那些树呀,房子什么的一下子就在就从我眼前飞过,虽然它的速度这 么快,可是人坐在上面都没有什么感觉。这时候,妈妈问我:“你怕不怕?”“怎么可能会害怕,这车不是跟普通的火车也差不多的,就是速度快了些而已,你以为我真的会害怕,我是骗你的,老妈! 可是你答应我的要求可不能反悔的!”妈妈只能气冲冲地对我说:“算你狠。”

  这就是我第一次坐动车的经过,除了觉得它的速度比普通火车快些,另外也真的没什么特别的。

篇二
  今天我早早地起了床,因为要和爸爸妈妈坐动车去旅游。这可是我第一次做动车哦,所以我特别地兴奋!

  我们乘坐大巴来到了厦门火车北站。动车站和飞机航站楼真是一点都不一样。首先是售票大厅,好多人都在买票,有在窗口前购票的,有在自动售票机前打票的,都有秩序的排着队,井井有条。过了安 检,就进入到了候车厅。候车厅宽大敞亮,很多显眼的地方都设置了指示牌,为旅客们指路。大厅根据不同的车次安排了很多的休息区,有很多座椅供旅客休息。这点和飞机的航站楼是一样的。我们在 指定的区域等待了半个小时后,开始检票进站了。进了站台我终于看见动车了。动车头和飞机头很相像,都很像老鹰的头。动车组是一节一节的,和北京的地铁一样。爸爸告诉我动车的每节车组都有自 己的动力,这样才能跑得更快。整个动车像是即将出发的一条长龙,稳稳地趴在铁轨上。

  铃声响起了,动车慢慢起动了,越来越快,越来越快,看着窗外的树木向后退去,我都觉得头晕眼花。车厢门上的显示牌一闪一闪变化的红字吸引了我:显示牌上在不断地显示着车速,一会儿是175,一 会儿是199,一会又到了201……我发现最快没有超过205。

  一路上爸爸妈妈和他们的同事吃着东西,有说有笑。我还看见有人把椅子转了180度,大家面对面的在打牌。原来动车上的椅子是可以旋转的,飞机上可是不行的哦!我和同行的小朋友们一起分享食物, 一起玩耍,开心极了!

  不知不觉我们就到了江西的抚州车站,我们下了动车换乘大巴,直奔三清山,开始了我们的快乐之旅!

篇三
  早就听说动车了,我多么盼望能坐上动车呀!连做梦都想着呢!没想到,现在居然美梦成真了!因为我就要坐动车去宁波玩了,当我听到这个振奋人心的好消息,真把我乐得*颠*颠的。

  大年初三,我们起早摸黑地来到温州火车站。只见宽阔整洁的候车厅里面有许多椅子,一排一排地摆放着。我们等了好一会儿,才进入站台。一看见“和谐号”动车,我们迫不及待地跑到车头,车头还 真像子弹头呢。因为怕耽误时间,我们匆匆忙忙“咔嚓咔嚓”地留了几张照片就跑。进入车厢,一股热气向我们扑来,“哇!好热!”原来显示屏上显示的内温是23度,外温6度。我们脱了只剩3件衣服, 才说:“感觉不错。”车开了一会儿,我的耳朵好像被什么东西塞住似的,妈妈说是耳鸣,让我张大嘴巴。“小姑姑,动车快吗?”思嘉姐姐问妈妈。“当然快了。你看显示屏上写着每小时250公里呢。 ”“那我怎么没感觉它的快呀?”“那是因为安装了减速玻璃,我们才感觉不出来。”“妈妈,它为什么叫动车?”“是因为D字打头的高速列车,至于什么意思,妈妈也不太清楚,你自己回去查查电脑 吧。”我们大概坐了一个半小时的动车,就顺利到达了宁波。

  回家后,我急着想揭开谜底。百度告诉我,“因为动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的 车辆编成一组。采用了动车组的列车,车厢本身也具有动力,运行的时候,不光是机车带动,车厢也会‘自己跑’,这样把动力分散,更能达到高速的效果。” 哦!原来如此,又长了见识!

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