科目三挂档及步骤是什么
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当启动手柄沿虚线从中间往下拉,最左边的俯卧撑就是一档,然后松开刹车,抬离合启动。二档下拉到虚线位置,然后向左一点力就是二档。三档是二档,然后俯卧撑是三档。五档下压后,就是五档。科目三档位和步骤如下:1.启动前,因为该车配备了一键启动和坡道辅助功能。启动时,我习惯分三步启动汽车。分别按前两次,间隔几秒钟,给车上电器通电,检查车辆本身。第三次启动发动机时,需要踩下离合器或刹车(启动按钮显示绿色),同时再次按下按钮,车辆才算完全启动;2.车辆启动。汽车完全启动后,我一般会让它怠速半分钟左右,然后踩离合器,挂一档,然后右脚同时踩脚刹,右手放下手刹,慢慢抬起离合器。离合器有动力传递给轮毂,脚刹车可以放。同时我的右脚可以挪到油门上用点油起步(坡道起步差不太大,因为我的车有坡道辅助功能)。如果其他车没有坡道辅助功能,在坡道上起步,步骤也是一样的,就是要抬起离合器,让离合器和车辆行驶的更紧密(传说中的车抖),然后松开脚制动,油门要根据坡道的坡度来调整。坡度越大,需要的油门就越大。3.行驶过程中,这一段其实就是车辆档位和速度的匹配。我的习惯是:车辆启动后(即1档),车速达到15-20km/h,车辆进入2档;当时车速达到25-30km,3挡行驶;当时车速达到35-40km,4挡行驶;当时车速达到60km以上,5挡行驶。在行驶过程中,只要车速达到(或降到)某一速度范围,就要将档位调整到相应的位置。注意:降档时,不要太快松开离合器。松开离合器时,要适当加一些油门,让发动机转速和换挡前差不多,这样就不容易受挫;4.要减速停车,首先必须踩刹车,但也可以不踩(除非遇到紧急情况)。只要踩刹车能把车速降到安全车速以下(我一般认为是40km),就可以踩离合,挂空挡。根据实际情况踩脚,正常停止。不用踩一次,停在指定位置前就行了。对于手动挡车辆,要牢记“换挡时先加速,换挡时先减速”的原则。换挡前“轰”油门提速,“关”油门降速换挡前。最早的汽车没有配备同步器。换挡时,他们用的是“两脚分离法”。换挡时遵循了“踩、挑、踩、合”的原则。通过快速踩下两英尺的离合器踏板,他们可以轻松地增加档位。降档时遵循“踩、挑、提、爆、踩、挂”的原则,踩两脚离合器,在第一脚离合器后面吹一脚空油,保持一会儿,再踩第二脚离合器踏板,同时将变速杆换到低档位。
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