为什么买新能源汽车的都后悔了?
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随着经济的发展,人们的生活水平逐渐提高,家家户户都能买得起车。由于燃油汽车的急剧增加,环境污染问题变得越来越严重。然而,新能源汽车因其环保、出行自由等优势受到政府的大力支持。由于国家政策的出台,很多人在买车的时候都会优先考虑新能源汽车,但是为什么买了新能源汽车的车主很快就哭出来后悔了呢?
1.电池寿命问题
相信很多车主在选择购买新能源汽车时,都被销售员忽悠了,说续航能力强,甚至有人说可以续航400公里。结果买回来的时候发现这款车耗电太多,充满电后最多能跑200公里左右。如果在市区不用每天跑很远的路,通勤上班是非常适合的。如果你经常跑跑车或者长途旅行,那是根本不可能的。
2.收费中的问题
尽管实施了新能源汽车政策,但这种充电桩的普及程度仍然远远不够。充电桩不多。很多地方的充电桩都被燃油车占用,给充电桩充电至少需要4个小时。紧急用车非常不方便,燃油车直接加油也不方便。很多地方充电桩价格极其昂贵,达到2元一次、200元、400公里的水平,完全不用油罐车的担心。而且像贝尚广深这样的大城市很难收费,那些二三线城市就更不用说了。在一些小城市,甚至可能没有充电桩。
3.汽车电池寿命衰减
实际上,汽车电池和手机电池是一样的。经过一段时间的使用,它们的待机时间和使用时间也大大减少。从汽车衰减程度来看,买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。对于纯电动汽车来说,电池成本几乎占到了整车的70%到80%,所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车。
4.保值率问题
新能源汽车的保值率非常感人。由于电池容易损坏、更换快等问题,很多二手车厂商不会做无利可图的生意。保值率低成为阻碍废旧新能源汽车流通的重要原因,所以没人愿意接手这个“烫手山芋”。
除了以上几点之外,由于新能源汽车的快速发展和电池技术的不成熟,许多电动汽车都经历了自燃,这使得驾驶汽车变得不安全。不过,我相信这些问题只是暂时的。随着技术的提高,新能源汽车也可以进入汽车行业的主流阶段。
1.电池寿命问题
相信很多车主在选择购买新能源汽车时,都被销售员忽悠了,说续航能力强,甚至有人说可以续航400公里。结果买回来的时候发现这款车耗电太多,充满电后最多能跑200公里左右。如果在市区不用每天跑很远的路,通勤上班是非常适合的。如果你经常跑跑车或者长途旅行,那是根本不可能的。
2.收费中的问题
尽管实施了新能源汽车政策,但这种充电桩的普及程度仍然远远不够。充电桩不多。很多地方的充电桩都被燃油车占用,给充电桩充电至少需要4个小时。紧急用车非常不方便,燃油车直接加油也不方便。很多地方充电桩价格极其昂贵,达到2元一次、200元、400公里的水平,完全不用油罐车的担心。而且像贝尚广深这样的大城市很难收费,那些二三线城市就更不用说了。在一些小城市,甚至可能没有充电桩。
3.汽车电池寿命衰减
实际上,汽车电池和手机电池是一样的。经过一段时间的使用,它们的待机时间和使用时间也大大减少。从汽车衰减程度来看,买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。对于纯电动汽车来说,电池成本几乎占到了整车的70%到80%,所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车。
4.保值率问题
新能源汽车的保值率非常感人。由于电池容易损坏、更换快等问题,很多二手车厂商不会做无利可图的生意。保值率低成为阻碍废旧新能源汽车流通的重要原因,所以没人愿意接手这个“烫手山芋”。
除了以上几点之外,由于新能源汽车的快速发展和电池技术的不成熟,许多电动汽车都经历了自燃,这使得驾驶汽车变得不安全。不过,我相信这些问题只是暂时的。随着技术的提高,新能源汽车也可以进入汽车行业的主流阶段。
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