台湾新竹属于城市吗？ 台湾的新竹县，属于农村还是城市？
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新竹县
新竹县位於台湾西北部，与新竹市、桃园县、苗栗县、宜兰县相邻。县内居民以客家人为主，近年来因为新竹科学园区的发展，也吸引许多外来人口移居。
新竹县的地形丘陵多而平原少，地势由东南向西北逐次降低。高山地带主要分布於东南部，包括尖石、五峰二乡，其中五峰乡境内为雪霸国家公园之一部份，蕴含丰富的自然景观资源。丘陵包括飞凤山丘陵、竹东丘陵、宝山丘陵等等，地势起伏绵延，农作物方面，多种植旱作或茶叶、水果等经济作物。湖口台地为由西向东的带状台地，湖口工业区为主要的传统制造业集中地。头前溪与凤山溪是两条主要河川。两溪於入海处共同冲积出新竹平原，海岸有港口及养殖业，另外在新丰之河川入海处有约十多公顷的红树林生态保护区。
新竹市面积约49平方公里，人口36万。它位于头前溪和凤山溪冲积而成的狭长平原上，西面濒临台湾海峡，沿岸多沙滩，地势自东南而西北渐次低下，形成一畚箕形。
新竹市古称"竹堑"，原为平埔族道卡斯族"竹堑社"居地，因为终年多风，又有"风城"之称，是北台湾最早开发的城市。
1956年以后，新竹市陆续成立了清华大学、交通大学与工业研究院等高科技学术机构，科学园区设立至今，已进驻了约300家高科技产业，许多高级人才移居至此，市民就业机会与收入也大幅提高，让新竹市成为全岛年平均收入最高的城市，硕士博士人口比例也占全台之冠。近年来，新竹市更加速各项文化建设与经济建设，企图将新竹县市、竹南、头份整合为一?quot;新竹科学城"，其发展潜力不可限量。
300多年的历史，在新竹市留下了许多古迹，包括古竹堑城遗存的迎曦门、建于日据初期的新竹火车站，还有许多牌坊、庙宇及古宅第，是发展城市观光的重要资产；与古迹同样源远流长的，是新竹的饮食文化，城隍庙前的小吃和米粉、贡丸两大特产，都是名扬全台的好风味。稍往市郊，则有新竹公园、青草湖、港南滨海风景区、十八尖山公园、清华大学、香山海滨等优美的胜景。而呈现当地生活特色的李泽藩美术馆、影像博物馆和玻璃工艺馆，则是有心探索新竹人文脉动者，不可挂漏的一环。 铁路 纵贯线铁路贯穿新竹市，境内设有新竹及香山两站，其中新竹站各级列车多有停靠，班次密集。
公路 台湾西部各大城市皆有台汽客运开往新竹市。新竹客运为境内主要大众运输工具，可分为通往市区各地的市公车系统及往竹东、竹北、关西、龙潭、中坜、杨梅等邻近市镇的客运系统，前者总站位于民族路上的SOGO百货旁，后者总站设在火车站右侧。
位于台湾北部，三面环山，北临东海，为一天然海港，港湾深入市区，水面宽阔，境内山陵环绕，平地较少，海岬两侧有基隆屿、和平岛为屏障，形势险要自然天成，集商港、军港、渔港于一身，为全台北门之锁钥。全境形状像片海棠叶，基隆河流穿本市中部，为本市开发较早的精华区，市街通路及住宅分布于青山绿水之间，景色秀丽。
基隆市位于台湾本岛北端，东南西三面环山，东北一面临海，基隆屿及和平岛屏障其前，形势谓为天成，自古即为深水谷湾之良港，是台湾最北的省辖市也是本省开发极早的港口城市。基隆原名为「鸡笼」，于清光绪年间改名为基隆，取其「基地昌隆」之意；境内多丘陵平地较少，台湾光复后改制为省辖市。由于地形与东北季风的影响，基隆的冬天经常多雨，平均温度仅在摄氏22度左右，故有「雨港之都」的雅称。
基隆的发展大约始于明朝，在此之前已有凯达喀兰平埔族聚居，又因地形环境所赐，山川秀丽、云障波平，观光资源极为充沛。近年来极力发展观光事业，业已先后完成辟建之休闲据点有中正公园、和平岛公园、情人湖公园、八斗子公园、暖东峡谷、外木山滨海游乐区及基隆屿风景区等，而各地区之美景各具特色，已非早期八景所能概括，加上地方特殊民俗活动、传统小吃、富历史性之文化古迹及本市近年来积极发展之海洋观光资源，将可提供民众一个极富教育性、知识性的深度休闲之旅。
新竹县位於台湾西北部，与新竹市、桃园县、苗栗县、宜兰县相邻。县内居民以客家人为主，近年来因为新竹科学园区的发展，也吸引许多外来人口移居。
新竹县的地形丘陵多而平原少，地势由东南向西北逐次降低。高山地带主要分布於东南部，包括尖石、五峰二乡，其中五峰乡境内为雪霸国家公园之一部份，蕴含丰富的自然景观资源。丘陵包括飞凤山丘陵、竹东丘陵、宝山丘陵等等，地势起伏绵延，农作物方面，多种植旱作或茶叶、水果等经济作物。湖口台地为由西向东的带状台地，湖口工业区为主要的传统制造业集中地。头前溪与凤山溪是两条主要河川。两溪於入海处共同冲积出新竹平原，海岸有港口及养殖业，另外在新丰之河川入海处有约十多公顷的红树林生态保护区。
新竹市面积约49平方公里，人口36万。它位于头前溪和凤山溪冲积而成的狭长平原上，西面濒临台湾海峡，沿岸多沙滩，地势自东南而西北渐次低下，形成一畚箕形。
新竹市古称"竹堑"，原为平埔族道卡斯族"竹堑社"居地，因为终年多风，又有"风城"之称，是北台湾最早开发的城市。
1956年以后，新竹市陆续成立了清华大学、交通大学与工业研究院等高科技学术机构，科学园区设立至今，已进驻了约300家高科技产业，许多高级人才移居至此，市民就业机会与收入也大幅提高，让新竹市成为全岛年平均收入最高的城市，硕士博士人口比例也占全台之冠。近年来，新竹市更加速各项文化建设与经济建设，企图将新竹县市、竹南、头份整合为一?quot;新竹科学城"，其发展潜力不可限量。
300多年的历史，在新竹市留下了许多古迹，包括古竹堑城遗存的迎曦门、建于日据初期的新竹火车站，还有许多牌坊、庙宇及古宅第，是发展城市观光的重要资产；与古迹同样源远流长的，是新竹的饮食文化，城隍庙前的小吃和米粉、贡丸两大特产，都是名扬全台的好风味。稍往市郊，则有新竹公园、青草湖、港南滨海风景区、十八尖山公园、清华大学、香山海滨等优美的胜景。而呈现当地生活特色的李泽藩美术馆、影像博物馆和玻璃工艺馆，则是有心探索新竹人文脉动者，不可挂漏的一环。 铁路 纵贯线铁路贯穿新竹市，境内设有新竹及香山两站，其中新竹站各级列车多有停靠，班次密集。
公路 台湾西部各大城市皆有台汽客运开往新竹市。新竹客运为境内主要大众运输工具，可分为通往市区各地的市公车系统及往竹东、竹北、关西、龙潭、中坜、杨梅等邻近市镇的客运系统，前者总站位于民族路上的SOGO百货旁，后者总站设在火车站右侧。
位于台湾北部，三面环山，北临东海，为一天然海港，港湾深入市区，水面宽阔，境内山陵环绕，平地较少，海岬两侧有基隆屿、和平岛为屏障，形势险要自然天成，集商港、军港、渔港于一身，为全台北门之锁钥。全境形状像片海棠叶，基隆河流穿本市中部，为本市开发较早的精华区，市街通路及住宅分布于青山绿水之间，景色秀丽。
基隆市位于台湾本岛北端，东南西三面环山，东北一面临海，基隆屿及和平岛屏障其前，形势谓为天成，自古即为深水谷湾之良港，是台湾最北的省辖市也是本省开发极早的港口城市。基隆原名为「鸡笼」，于清光绪年间改名为基隆，取其「基地昌隆」之意；境内多丘陵平地较少，台湾光复后改制为省辖市。由于地形与东北季风的影响，基隆的冬天经常多雨，平均温度仅在摄氏22度左右，故有「雨港之都」的雅称。
基隆的发展大约始于明朝，在此之前已有凯达喀兰平埔族聚居，又因地形环境所赐，山川秀丽、云障波平，观光资源极为充沛。近年来极力发展观光事业，业已先后完成辟建之休闲据点有中正公园、和平岛公园、情人湖公园、八斗子公园、暖东峡谷、外木山滨海游乐区及基隆屿风景区等，而各地区之美景各具特色，已非早期八景所能概括，加上地方特殊民俗活动、传统小吃、富历史性之文化古迹及本市近年来积极发展之海洋观光资源，将可提供民众一个极富教育性、知识性的深度休闲之旅。
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谢谢
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第三级别 省为1级 市为2级 县为3级 乡镇为4级 村 组为5级 一般小城市就是县 省会多是2级
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谢谢了！
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