Question

最近想买个二手车，听说二手车很多都有事故或水淹，有的发动机有问题，自己不敢买怎么办。

Answer 1

购买二手车时，最担心的就是买到事故翻新车。一般买家又不太能分辨出来是不是事故翻新车，所以事故车翻新在二手车行业里被广泛应用。
其实，只要我们掌握一定的技巧，就能很大程度上避免买到事故车。
技巧一：问4S店
目前，主流车型无论在哪个城市做过维修、保养，厂家的数据库中都会有记录。而这些记录，正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前，很有必要跑一趟4S店，查询一下该车的维修、保养记录。只要能报出当下的车牌号与车主姓名，4S店都能提供这些信息。
不过，这一招也并非完全管用。首先，目前大部分车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养、维修，记录就比较难查询了。
技巧二：查保险
据了解，国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在。而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。现在很多车主在购买二手车时，往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知，这不仅使变更车主之后，保险无法生效，也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。
技巧三：看内饰
比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。
技巧四：看外表
“猫腻车”们的表面功夫，肯定是做足的。不过，我们依然可以从一些细微之处入手。例如，虽然整车看起来很新，但如果车门的内侧、门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如，打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”，证明发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”，正是拆卸时留下的。

发动机的检查主要分外观与运转情况。外观检查，最直接的是看舱内的各部分，主要看摆放是否协调，脏污程度是否一致，各种机架、脚垫是否动过或换过，原出厂记号是否颜色一致，是否各区域有漏油、漏水和漏气的痕迹，如果是，则说明车龄应该比较长，还有可能大修了发动机。

再看电瓶和尾气。电瓶有个小洞，如果看里面是绿色，说明还能用起码正常用一年，是黑色说明要废了。如果发动机排出的尾气呈黑色，说明发动机、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油进入燃烧室所致。

最后看发动机的运转情况。一般来说，车况好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动。如果有抖动，要么怠速不稳，需要清洗油路，清除节气门的积碳；要么就是发动机有只缸工作不正常。

Answer 2

你可以找个师傅陪你去看车，实在找不到认识的师傅的话可以把车开到修理厂或者4S店检测，还不放心的可以和店里签订合同，注明有事故或者被水淹等情况退车。

Answer 3

是的，很多二手车都有各种各样的问题，不要对自己的人品抱有太大的幻想。如果没有内行人跟着，还是老老实实的买个便宜点的新车吧。

Answer 4

找个熟悉的车行验一下就可以了