汽车d档和S档怎么切换
自动挡汽车的D档与S之间可以直接进行相互切换的,超车的时候从D档直接挂到S档给油超车,完成超车后从S档直接挂回D档即可。在D档给油的时候也是可以直接切换到S档的。
有些自动挡汽车还会有一个L档(低速挡)是Low的简称,自动挡汽车的L档相当于手动挡汽车的一档二档。
以途观汽车为例:
1、途观L档位中的D和S档位可以在行驶过程中进行切换或者停车状态下也可以使用。
2、可以看到有个“D/S”档位指示符号,D为自动挡,S为手动挡。
3、将档位向左边挂入“D”档,就是自动挡。
4、将档位向右边挂入“S”档,就是手动挡。
5、如果停车的时候,需要将档位挂入“P”档。
6、需要倒车时,将档杆挂入“R”档就可以进行倒车。
7、“P”按钮为电子手刹按钮,“N”为空挡。
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换挡方法:
换挡:从P到D要踩制动踏板。从D到S及从S到D直接推就可以,S档的使用:推入S以后,在未按“+”“-”按钮进行换挡前,车辆仍然是自动模式,自动加减档,只是比D档时换挡所需要的转速更高。一旦按了“+”“-”按钮后,车辆进入运动模式,手动升档,自动减档。
D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车。
S到D直接推就行,不用松油不用刹车。
扩展资料
汽车保养
1.合理确定保养周期
科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
2.充分利用免费检测
汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。
3.尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成,利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用。
4.恰当用油
恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又少花钱呢?
基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只买对的不买贵的。比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。
参考资料:百度百科-汽车保养
推荐于2017-09-30 · 知道合伙人汽车行家
知道合伙人汽车行家
向TA提问 私信TA
一般自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S:
①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。