求tcr slr2的图,准备入这个车,轮组怎么样
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按你的用途,不适合买tcr,因为它的定位是on road,不适合上山。如果全是柏油路面还可以。 XTC slr2和slr3都足以满足你的需求了,2的配置要比3好不少,如果不差钱当然买2更好一些,如果对配置要求不很高可以入3,毕竟差2000大洋呢
骑行6500已经有5年,期间只有轮胎被扎过,没有其他质量上的问题出现,感觉轮组挺不错的,虽然不是shimano4500的花鼓(xero的花鼓),感觉也很顺,轮组硬度也还可以,平时在公路上骑着很耐用,一直没有平圈,训练用足够了,也用它参加比赛没什么...
五六年前用过它家山地轮子,还可以
国产的adv 2还是放弃吧。车架等级太低。还不如考虑下台产的adv3。
这个需要依车店而论,有的车店是比较好说话的,和老板多沟通,尽量换个比较好的轮组,让他赚钱的轮组,他就很有可能给你换,反之,要是换个和原装轮组差不多的甚至更低等级的,人家肯定不给换
这款公路车总的来说还可以、只是因为内走线和5800大套比较有吸引力,但仔细看看性价比也一般般,不过细节和涂装还是很赞,可以考虑
骑行6500已经有5年,期间只有轮胎被扎过,没有其他质量上的问题出现,感觉轮组挺不错的,虽然不是shimano4500的花鼓(xero的花鼓),感觉也很顺,轮组硬度也还可以,平时在公路上骑着很耐用,一直没有平圈,训练用足够了,也用它参加比赛没什么...
五六年前用过它家山地轮子,还可以
国产的adv 2还是放弃吧。车架等级太低。还不如考虑下台产的adv3。
这个需要依车店而论,有的车店是比较好说话的,和老板多沟通,尽量换个比较好的轮组,让他赚钱的轮组,他就很有可能给你换,反之,要是换个和原装轮组差不多的甚至更低等级的,人家肯定不给换
这款公路车总的来说还可以、只是因为内走线和5800大套比较有吸引力,但仔细看看性价比也一般般,不过细节和涂装还是很赞,可以考虑
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