京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元

京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。2010年11月15日铺轨完成,将于2011年6月通车。... 京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。2010年11月15日铺轨完成,将于2011年6月通车。请回答下列问题: (1)列车的车身材料与飞机的相同,采用轻但坚固的优质铝合金材料,物质的物理属性有很多,如密度、磁性、导电性、导热性、硬度等.上述属性中,“轻”反映了铝合金材料的 物理属性;为了减震,普通列车的铁轨下用小石块填充,高铁铁轨下是否同样可以用小石块填充? (选填“能”或“不能”) 展开
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小美丶宖
2014-09-20 · 超过56用户采纳过TA的回答
知道答主
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密度小   不能

列车的车身材料与飞机的相同,采用轻但坚固的优质铝合金材料,物质的物理属性有很多,如密度、磁性、导电性、导热性、硬度等.上述属性中,“轻”反映了铝合金材料的密度小物理属性;为了减震,普通列车的铁轨下用小石块填充,高铁铁轨不可以用小石块填充。
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