新天籁sport模式和DS模式有什么区别???
2018-02-28 · 人.车.生活
东风日产乘用车公司
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内为数不多的具备全价值链的汽车企业。
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我的理解是:
DS是等同L档,我们常说的爬坡档,只不过天籁自己想个DS出来像与众不同而已,车的说明里也写的很清楚,山路时,适合使用DS档。DS档是加油转速起来,丢油后转速会回到怠速转速。
sport是运动模式也可以叫超车模式。在D档行驶时,如想快速超车,只需按下sport键,加大油,可以快速完成超车,超车完成再按一下,恢复正常D档。D档按下sport时,低速时,丢油后转速会回到怠速转速,速度较快时,丢油后,发动机转速不会回到怠速转速,而是保持一个相对高转速,比如2000或2500,在你准备再加速时,可以更快的达到更高转速。2.0的没开过,我是按照以前的骐达2011的说的状态,你们开2.0的试试看对否。
我现在是2.5的,说实话,我不认为那拨档片对于多数驾驶者有用(掌握加档时机和速度受限制),DS的拨档片还没有2.0的sport更加简单快捷有效。
实际上,这车的调笑就是,大油或地板,自动的话会是在4000多转速,也是这车的最佳扭矩区间,天籁标称是4400是最大扭矩转速,手动拨片如果按照这个区间去升档,和自动升档没区别,反而升档速度慢于自动升档(人是有反应速度的,高手例外),如果手动拨片等到5000多转才升档,其实已经过了最大扭矩区间了。
DS是等同L档,我们常说的爬坡档,只不过天籁自己想个DS出来像与众不同而已,车的说明里也写的很清楚,山路时,适合使用DS档。DS档是加油转速起来,丢油后转速会回到怠速转速。
sport是运动模式也可以叫超车模式。在D档行驶时,如想快速超车,只需按下sport键,加大油,可以快速完成超车,超车完成再按一下,恢复正常D档。D档按下sport时,低速时,丢油后转速会回到怠速转速,速度较快时,丢油后,发动机转速不会回到怠速转速,而是保持一个相对高转速,比如2000或2500,在你准备再加速时,可以更快的达到更高转速。2.0的没开过,我是按照以前的骐达2011的说的状态,你们开2.0的试试看对否。
我现在是2.5的,说实话,我不认为那拨档片对于多数驾驶者有用(掌握加档时机和速度受限制),DS的拨档片还没有2.0的sport更加简单快捷有效。
实际上,这车的调笑就是,大油或地板,自动的话会是在4000多转速,也是这车的最佳扭矩区间,天籁标称是4400是最大扭矩转速,手动拨片如果按照这个区间去升档,和自动升档没区别,反而升档速度慢于自动升档(人是有反应速度的,高手例外),如果手动拨片等到5000多转才升档,其实已经过了最大扭矩区间了。
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