Question

怎样踩离合器脚不累

Answer 1

方法/步骤
1.正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板；

2.汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；

3.汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器；

4.汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；

5.汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器；

6.其它注意事项：1、脚不可长时间放在离合器上；2、不要一踩刹车就踩离合，使离合器长时间处于半联动状态；3、下坡时先踩离合再踩车。

Answer 2

政府工作报告里，我比较关注一项内容，在第22页。”王鸿举话音刚落，会场出现一片“唰唰”翻材料的声音，“就是‘推进长江经济带建设’，虽然是一句话，但是却跟我们重庆关系极大。”

　　说到长江经济就不得不提位于湖北宜昌的三峡大坝，目前三峡大坝的通航能力已近“峰值”，货船要排两三天队才能过闸，每耽搁一天都会给航运企业带来巨大的经济损失。为避免过坝拥堵，很多货企通常会放弃“过闸”而选择“翻坝”，就是将货物从堵在坝区的船上卸下来，通过公路再运往目的地。

　　“但是翻坝的各种收费却是奇高的。比如从重庆到上海是2500公里，一个集装箱水运费用是2500元，但一翻坝，一装一卸，还不算公路运费，成本就立马上涨500元。”王鸿举说完这句，会场内的氛围变得凝重，有些代表开始在纸上计算起来。