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一、怠速容易烧机油。怠速的时候,节气门开度小,进气歧管内部真空度高,容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部,有些沉积在进气歧管内部,形成类似积碳的物质,或者叫结焦。长时间低速或怠速,特别是涡轮增压车型,会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油,不过这些机油一般会在跑高速后会消失。
二、怠速容易积碳。怠速的时候,一般混合气会偏浓一些,所以长时间怠速混合气偏浓,容易使发动机积碳,还有低速行驶走走停停也是,比如“一脚油门一脚刹车”,一脚油门刚提上速,然后又要刹车了,发动机处于一会加浓,一会减少喷油量的情况,也容易使发动机积碳。
总的来说,长时间怠速不怎么伤发动机,那点磨损是很小的,不用担心发动机会出现问题,也就是比较费油,然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么,有些人忘记熄火怠速一晚上都有,然后油箱没油就熄火了。
2024-11-04 广告
怠速开空调不伤车,汽车怠速开空调需要担心的是水温,特别是发动机是使用机械式风扇的老式汽车。机械式风扇由发动机曲轴带动,在怠速的情况下,发动机曲轴的转速会比较慢,散热风扇也因此转得比较慢,长时间怠速,发动机散热不足就会导致水温过高。
以下是怠速开空调的影响:
1、费油:汽车在怠速的情况下,本来就需要消耗燃油,开空调发动机需要带动压缩机运转,这样无疑会增加油耗。
2、缩短蓄电池寿命:空调的鼓风机由电瓶供电带动,汽车在怠速的情况下,蓄电池的充电效率比较低,鼓风机的运转有可能会导致电瓶出现亏电的情况,时间长会缩短蓄电池的寿命。
原地怠速作用:
1、原地怠速热车,就是挂空挡,发动发动机,进行热车。这种方法热的最多是发动机的润滑和温度,关于润滑,一般30秒左右即可。
2、在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持低车速,引擎转速以不超过3000-3500转为限,一般保持2000转。否则,逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损,将无法复原。
理论上来讲,怠速开空调是没有问题的,最大影响肯定是油耗。
空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分,但怠速开空调,发动机不仅要带动着空调压缩机,同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作,后两个功能在停车时是完全用不到,保持运转是浪费动力。从这方面来说,发动机保持怠速只是为给空调压缩机提供能量,实在是大材小用,得不偿失。
汽车开空调注意事项
当关闭车窗时,车内属于一个比较封闭的空间,车子在静止状态下,燃油燃烧不充分,很容易形成一氧化碳并进入车内,导致一氧化碳中毒,在车内开空调睡觉,再也没有醒过来。
空调的出风口方向要调整好,不少车主喜欢把出风口对着人吹,这样效果是很不好的,要知道热空气的密度比冷空气小,应该使出风口对着上方吹,这样才能迅速的制冷。
推荐于2017-11-22
2016-06-08