科目二考试通过率高吗
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正是学生们驾考的好时光,但是却有一个难题摆在了大家面前,那就是科目二屡屡考不过,挂科率非常之高,因此让众多学员头疼不已。为什么大家会如此重视科目二的考试呢?那是因为这是实践操作科目的第一个,也是我们学习汽车驾驶技术的基础。屡屡挂科,证明你的基础太差,自然到后面的考试也更艰难了。因此,在大多数学员心中,科目二就像梦魇一样,让人又爱又恨。尤其在去年国庆驾考新规实施后,据有关数据统计,科二的合格率只有60%,大家为什么挂科呢?今天终于找到了罪魁祸首。
很多挂科的学员其实并不是技术差,大多数都是心态没有调整好,这是最主要原因之一。在实践操作科目中只要挂科,那必须进行补考。补考需要重新去练车,另外还要交一定数额的补考费,这让学员觉得非常麻烦,因此就把每次考试看得非常重。过多的压力,让他们精神紧张,到考试中更是怕什么来什么!
平时练车,大家身边有教练员和其他学生陪伴,心情自然非常放松的,而到了考场上,身边全部都是陌生的人,还要面对这个陌生的环境,即使操作的技术一流,都避免不了有紧张感。所以建议大家在考试前一定要熟悉考场,做到心中有数,才能将自己的技术正常发挥。
细节之决定成败,这句话可以应用在任何考试中,学生们的粗心
大意是丢分的重要环节,而每个学员在考试时或多或少都会有着这样的习惯。平时训练也就罢了,丢三落四,教练也不会说你什么,但是到了考试时,积攒的这些坏习惯会让细节方面的扣分没完没了,最后导致挂科。
还有一个挂科区,可能大家心里都是门清,但是因为技术的问题一直控制不好,那就是离合器。在科目二考试中,离合器是非常关键的一个部位,可以说它贯穿整个考试的过程。如果你在平时练习的时候离合器控制好了,科目二的考试也就成功了一半。反之,离合器控制不好,就会让车速忽快忽慢,尤其是在科目二的这5个项目中,每一个都要求的非常精细,车速越慢才能做得越好,比如倒车入库,也许就在你晃神的那一瞬间,就会导致车轮压线。还有半坡起步,非常考验学员们对离合器的掌握,不熟练的话会导致熄火或者溜车,这都是挂科的主要所在。
科目二为啥合格率如此低?终于找到了罪魁祸首,学员们要注意
把这几个问题想清楚,并且在日常训练的时候就去克服,你的科目二考试历程就会很更顺利。
很多挂科的学员其实并不是技术差,大多数都是心态没有调整好,这是最主要原因之一。在实践操作科目中只要挂科,那必须进行补考。补考需要重新去练车,另外还要交一定数额的补考费,这让学员觉得非常麻烦,因此就把每次考试看得非常重。过多的压力,让他们精神紧张,到考试中更是怕什么来什么!
平时练车,大家身边有教练员和其他学生陪伴,心情自然非常放松的,而到了考场上,身边全部都是陌生的人,还要面对这个陌生的环境,即使操作的技术一流,都避免不了有紧张感。所以建议大家在考试前一定要熟悉考场,做到心中有数,才能将自己的技术正常发挥。
细节之决定成败,这句话可以应用在任何考试中,学生们的粗心
大意是丢分的重要环节,而每个学员在考试时或多或少都会有着这样的习惯。平时训练也就罢了,丢三落四,教练也不会说你什么,但是到了考试时,积攒的这些坏习惯会让细节方面的扣分没完没了,最后导致挂科。
还有一个挂科区,可能大家心里都是门清,但是因为技术的问题一直控制不好,那就是离合器。在科目二考试中,离合器是非常关键的一个部位,可以说它贯穿整个考试的过程。如果你在平时练习的时候离合器控制好了,科目二的考试也就成功了一半。反之,离合器控制不好,就会让车速忽快忽慢,尤其是在科目二的这5个项目中,每一个都要求的非常精细,车速越慢才能做得越好,比如倒车入库,也许就在你晃神的那一瞬间,就会导致车轮压线。还有半坡起步,非常考验学员们对离合器的掌握,不熟练的话会导致熄火或者溜车,这都是挂科的主要所在。
科目二为啥合格率如此低?终于找到了罪魁祸首,学员们要注意
把这几个问题想清楚,并且在日常训练的时候就去克服,你的科目二考试历程就会很更顺利。
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总体而言还是挺高的额
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2016-06-09
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什么时候考试要看你的预约的
如果你自己预约了,那就是按照预约的时间考。
如果你没有预约,
科目三一般是跟随驾校统一去考试的,
一般一所驾校会和车管所统一安排一个月1-2次的考试。
所以你问问你们驾校给你安排在什么时间。
如果你自己预约了,那就是按照预约的时间考。
如果你没有预约,
科目三一般是跟随驾校统一去考试的,
一般一所驾校会和车管所统一安排一个月1-2次的考试。
所以你问问你们驾校给你安排在什么时间。
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找准点位,打准方向,看好后视镜就不难了
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