奥迪用的A8什么音响?宝马七系呢?
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奥迪A8标配是BOSE牌子的音响,高配的是丹麦B&O牌子的音响。音响质量较好,音质纯正。
汽车音响最基本的条件就是——有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。
汽车音响
是处在一个非常复杂的环境之中,它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰,尤其是车上所有电器都用一个蓄电池,更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。
汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽,在音响中专门安装抗干扰的集成电路,用以降低外界的噪声干扰。
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奥迪A8标配是BOSE牌子的音响,高配的是丹麦B&O牌子的音响。音响质量较好,音质纯正。【免费获取底价】
汽车音响最基本的条件就是——有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。
汽车音响
是处在一个非常复杂的环境之中,它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰,尤其是车上所有电器都用一个蓄电池,更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。
汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽,在音响中专门安装抗干扰的集成电路,用以降低外界的噪声干扰。虽说在汽车界,德系三强BBA并列为一线豪华品牌。但是却经常听见有句玩笑话,就是BB不喜欢带A玩。因为在部分人眼中,奥迪的豪华程度始终比不了奔驰和宝马。相同级别和配置的车,奥迪的价格要明显低于奔驰和宝马。但是,风水轮流转,在今天的D级轿车的领域里,变成了奔驰不带宝马奥迪玩。奔驰S级一家独贵,价格甩开了宝马7系和奥迪A8一大截。原因就是在这三者中,奔驰作为汽车的发明者,牌子一直都是最大的。而且奔驰S级在砍掉四缸的S320之后,变为全系直列六缸发动机起步,变得更加高傲,价格也更加坚挺。入门版本的S350裸车价格为80万左右,反观7系和A8的入门版本,裸车价格都降到了70万以内。虽说730是四缸,S350是六缸。不过买这些车的车主,可能不会在乎发动机有几个气缸,更多在乎的是品牌溢价。所以,不到70万的730确实拉低了7系的门槛。
既然宝马奥迪不带奔驰玩,那我们就抛开S级,只讨论一下7系和A8入门版本应该怎么选。目前,7系的入门版本为730Li,A8的入门版本为50 TFSI quattro 舒适型。二者优惠完以后,裸车价同样都在70万以内,可以作为对比对象。
第一,静态。外观方面最没什么可说的,因为是个仁者见仁智者见智的问题,我个人喜欢7系巨大的双肾格栅多于A8的大嘴,但是奥迪的前大灯要比宝马的犀利一些。后尾灯二者很像,都是贯穿灯条。A8的车身尺寸为5302mm×1945mm×1487mm,轴距为3128mm。7系的车身尺寸为5273mm×1902mm×1500mm,轴距为3210mm。可以看出,A8的车身尺寸比7系要大,但是7系的轴距更长。所以从侧面看上去,7系的视觉效果反而更加修长。空间对于这二者而言,其实都不用比了。这个级别的车型,空间肯定都是绰绰有余的。
7系
A8
第二,动态。从发动机参数可以看出,A8的V6发动机,马力286匹,扭矩450Nm。7系的L4发动机,马力265匹,扭矩400Nm。A8账面数据全面领先于7系。但是百公里加速A8为6.6s,7系为6.3s,7系竟然比A8还要快。这个是为什么呢?一是7系的车身比A8采用了更多的铝合金材料。二是A8是四驱,多了一个托森中央差速器。所以7系整车重量会比A8轻很多。7系的车重为1.9吨,A8的车重为2.1吨。A8用着六缸高性能发动机,烧更多的油,竟然还跑不过7系。真是应了那句话:马力多一匹不如车重少一斤。
宝马L4发动机
7系相比于A8还有一个优势,就是它的发动机比较靠后,前轴比较靠前,前后轴配重比为50:50,操控性更好。A8由于结构的问题,发动机比较靠前,前轴比较靠后,车头会比较重,操控性会差一些。但是A8的quattro全时四驱系统也不是浪得虚名,虽然速度比不过7系,但胜在抓地力强,行驶稳定性好。V6发动机在平顺性和噪音控制上,也要好于宝马的4缸机,更加从容不迫。所以还是看你注重哪方面,注重速度操控选7系,注重平顺稳定选A8。
奥迪V6发动机
第三,配置。为了维护两台车的尊严,必然会伴随着一大堆的选装配置,不然你好意思叫豪车吗?因为可选的配置多种多样,只要你有钱,想选多少选多少,这样的话,价格就失去了参考意义。所以在这里我只对比它们的标准配置。标准配置里面,两者虽然各有千秋,但是重要的配置上面没什么区别,差别主要在无足轻重的配置上。A8比7系多了前后排的侧气囊,前大灯雨雾模式,空气净化器,香氛装置。7系比A8多了胎压显示,后排控制多媒体,哈曼卡顿音响。都不是很重要的配置。所以在配置上,二者可以看作等同。
7系内饰
A8内饰
最后我想说,我给大家的对比只作为一个参考。至于怎么选,对于这个级别的车来说,产品力都是顶级的,都没有特别大的短板。大家完全可以无视我的话,全凭自己的喜好去选。毕竟,大部分都是我们这些买不起的人在这里聊车。真正买得起的,估计也不会看我在这磨叽。【免费获取底价】
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汽车音响最基本的条件就是——有回放声音的功能。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。
汽车音响
是处在一个非常复杂的环境之中,它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰,尤其是车上所有电器都用一个蓄电池,更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。
汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波,对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽,在音响中专门安装抗干扰的集成电路,用以降低外界的噪声干扰。虽说在汽车界,德系三强BBA并列为一线豪华品牌。但是却经常听见有句玩笑话,就是BB不喜欢带A玩。因为在部分人眼中,奥迪的豪华程度始终比不了奔驰和宝马。相同级别和配置的车,奥迪的价格要明显低于奔驰和宝马。但是,风水轮流转,在今天的D级轿车的领域里,变成了奔驰不带宝马奥迪玩。奔驰S级一家独贵,价格甩开了宝马7系和奥迪A8一大截。原因就是在这三者中,奔驰作为汽车的发明者,牌子一直都是最大的。而且奔驰S级在砍掉四缸的S320之后,变为全系直列六缸发动机起步,变得更加高傲,价格也更加坚挺。入门版本的S350裸车价格为80万左右,反观7系和A8的入门版本,裸车价格都降到了70万以内。虽说730是四缸,S350是六缸。不过买这些车的车主,可能不会在乎发动机有几个气缸,更多在乎的是品牌溢价。所以,不到70万的730确实拉低了7系的门槛。
既然宝马奥迪不带奔驰玩,那我们就抛开S级,只讨论一下7系和A8入门版本应该怎么选。目前,7系的入门版本为730Li,A8的入门版本为50 TFSI quattro 舒适型。二者优惠完以后,裸车价同样都在70万以内,可以作为对比对象。
第一,静态。外观方面最没什么可说的,因为是个仁者见仁智者见智的问题,我个人喜欢7系巨大的双肾格栅多于A8的大嘴,但是奥迪的前大灯要比宝马的犀利一些。后尾灯二者很像,都是贯穿灯条。A8的车身尺寸为5302mm×1945mm×1487mm,轴距为3128mm。7系的车身尺寸为5273mm×1902mm×1500mm,轴距为3210mm。可以看出,A8的车身尺寸比7系要大,但是7系的轴距更长。所以从侧面看上去,7系的视觉效果反而更加修长。空间对于这二者而言,其实都不用比了。这个级别的车型,空间肯定都是绰绰有余的。
7系
A8
第二,动态。从发动机参数可以看出,A8的V6发动机,马力286匹,扭矩450Nm。7系的L4发动机,马力265匹,扭矩400Nm。A8账面数据全面领先于7系。但是百公里加速A8为6.6s,7系为6.3s,7系竟然比A8还要快。这个是为什么呢?一是7系的车身比A8采用了更多的铝合金材料。二是A8是四驱,多了一个托森中央差速器。所以7系整车重量会比A8轻很多。7系的车重为1.9吨,A8的车重为2.1吨。A8用着六缸高性能发动机,烧更多的油,竟然还跑不过7系。真是应了那句话:马力多一匹不如车重少一斤。
宝马L4发动机
7系相比于A8还有一个优势,就是它的发动机比较靠后,前轴比较靠前,前后轴配重比为50:50,操控性更好。A8由于结构的问题,发动机比较靠前,前轴比较靠后,车头会比较重,操控性会差一些。但是A8的quattro全时四驱系统也不是浪得虚名,虽然速度比不过7系,但胜在抓地力强,行驶稳定性好。V6发动机在平顺性和噪音控制上,也要好于宝马的4缸机,更加从容不迫。所以还是看你注重哪方面,注重速度操控选7系,注重平顺稳定选A8。
奥迪V6发动机
第三,配置。为了维护两台车的尊严,必然会伴随着一大堆的选装配置,不然你好意思叫豪车吗?因为可选的配置多种多样,只要你有钱,想选多少选多少,这样的话,价格就失去了参考意义。所以在这里我只对比它们的标准配置。标准配置里面,两者虽然各有千秋,但是重要的配置上面没什么区别,差别主要在无足轻重的配置上。A8比7系多了前后排的侧气囊,前大灯雨雾模式,空气净化器,香氛装置。7系比A8多了胎压显示,后排控制多媒体,哈曼卡顿音响。都不是很重要的配置。所以在配置上,二者可以看作等同。
7系内饰
A8内饰
最后我想说,我给大家的对比只作为一个参考。至于怎么选,对于这个级别的车来说,产品力都是顶级的,都没有特别大的短板。大家完全可以无视我的话,全凭自己的喜好去选。毕竟,大部分都是我们这些买不起的人在这里聊车。真正买得起的,估计也不会看我在这磨叽。【免费获取底价】
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A8用的是BOSE博士的喇叭x系用的是哈曼卡顿的喇叭
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Harman/Kardon哈曼卡顿
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