汽车电路图里的ign电源指的是什么
汽车电路图里的ign电源指点火开关控制的供电系统,也就是发动机点火后才会给电的电源线。
整车电气系统基本上由3个部分组成。常电(30电)、ign(巧电)和ACC电源.
ign(巧电)这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用,取自发电机的电源,避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如:仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。
扩展资料:
汽车电路常见问题
1 、灯泡烧坏或不够亮;很多车主就换个瓦数大的。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计的,如果灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束,长时间工作后导线会发热,发硬,电流加大,易造成线路,短路,短电事故。
2 、线路故障;包括接触不良,接线松脱,潮湿,腐蚀等导致绝缘不好,引起的短路,断路,旁路搭铁等。
3 、元件击穿;一般电子元件对过流电压温度十分敏感,如晶体管的PN结易过压击穿,电解电容温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等,分为断路,短路等方面,电路故障引起的过流电压击穿是不可恢复的。
4、 元件老化性能下降;汽车电路系统的老旧电器电子元件损耗,点火效率不高,油门不顺畅,动力不足,油耗增加等。
导致汽车整体机械不能充分发挥,有多种原因如电容器的容量减小,绝缘电阻下降晶体管的漏电增加电阻值的变化。可调电阻的阻值不能连续变化,继电器触点烧蚀等,继电器元件由于绝缘老化,触点抖动,线圈烧断,短路,无法调整初始化动作电流的故障。
参考资料来源:百度百科-汽车电路分析
整车电气系统基本上由3个部分组成。
1、蓄电池直接供电系统(一般称常电或30电)。
这部分的电源所接负载一般都是汽车的安全件或重要件,主要目的是在为这些件提供电能时尽量少的加以控制,确保这些件即使汽车发动不起来也能短暂正常工作,以方便到站点维修等。如:发动机ECU及发动机传感器的工作电源、燃油泵的工作电源、ABS控制器的电源、诊断接口电源等。
2、点火开关控制的供电系统(一般称为IG档或巧电)。
这部分电器件基本上是在发动机工作运转的情况下才使用,取自发电机的电源,避免了为蓄电池充电时争电源的可能性。如:仪表电源、制动灯电源、安全气囊电源等。
3、发动机起动时卸掉负载的电源(一般称为ACC电源)。
这部分电器件一般所带的负载较大,且在汽车起动时不必工作。一般有点烟器电源、空调电源、收放机电源、刮水器电源等。
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