请问这样的设计科学吗? 航母舰载机可以利用航母前段甲板上翘产生的阻力来降速停机吗?不用阻拦索 50
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不太科学,首先这样做增加了航母的空气阻力,另外这种着舰方式不利于安全着舰,有时候着舰失败是需要复飞的,你这样的设计增加了复飞的难度,还有平空多出这么一截占用了航母宝贵的资源。
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2017-04-06 · 知道合伙人军队行家
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战斗机在接地的时候速度相当高,对于气动外形和飞行控制系统设计年代较早的二代机来说,接地速度超过300公里/小时是非常普遍的情况;而即使是兼顾高低速性能、大幅强化低速飞行能力的三代机和四代机,接地速度也会超过200公里/小时。
而航母飞行甲板一般不超过300米,可利用的降落距离只有100米左右,舰载机降落速度却可达到300公里每小时。如果舰载机未能勾住阻拦索,航母上还有最后一根救命稻草,那就是阻拦网,这张特制的大网将成为舰载机最后的安全防线,当飞机出现紧急情况,无法正常着舰时,航母上的工作人员要迅速在甲板上竖起这张大网,迎头兜住降落的舰载机。
阻拦网是舰载机着舰没能钩住阻拦索但又不能复飞时的最后一道关,但对飞机和飞行员也会造成损伤。
而航母飞行甲板一般不超过300米,可利用的降落距离只有100米左右,舰载机降落速度却可达到300公里每小时。如果舰载机未能勾住阻拦索,航母上还有最后一根救命稻草,那就是阻拦网,这张特制的大网将成为舰载机最后的安全防线,当飞机出现紧急情况,无法正常着舰时,航母上的工作人员要迅速在甲板上竖起这张大网,迎头兜住降落的舰载机。
阻拦网是舰载机着舰没能钩住阻拦索但又不能复飞时的最后一道关,但对飞机和飞行员也会造成损伤。
来自:求助得到的回答
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