为什么有的人学车很快上手，有的人学车很慢老找不对感觉车感？
教练每带一批学员其实都希望学员能迅速掌握驾驶技能，尽快拿到驾照，但是往往在同一批学车的学员中，有部分学员一点就通，很快就掌握到学车的技巧，但是也有一部分学员，练车练了很久也找不到窍门。难道是他们比较没有车感吗？
1.学员有没有认真对待学车这件事
有的学员对于学车很认真，主动会约教练练车，也不用教练催！也有对学员不太上心的学员，上车凭自己感觉，不按照教练的要求来，一下车就玩手机，也不好好思考一下今天的学车内容，练了很久也没多大的进步。
2.有问题憋在心里，不要怕请教教练
有些人觉得自己去问教练问题会被教练看不起，或者觉得问的问题太简单了，怕被嘲笑。其实学员们，你们是去学车的，有任何问题都是正常的，如果你什么都会，还要教练干什么？教练不是要失业了吗？有问题千万不要憋在心里，主动去请教教练吧。
3.学完后要学会思考
练完一天车后，把今天所学的内容要学会思考，把学到的东西转换为自己的东西，不是生硬的死记硬背。明白为什么要看准这个点位，教练教会了你开车，但是还是需要自己去想明白其中的原理。
总结
练车的时候是很枯燥的，来来去去就那么几个要点，学员只要用心认真对待，明白什么时候该打方向，什么时候该打死。汽车在行进中能做到预判，将汽车开直，如何判定车身和路边的距离??这些都需要学员在平时的练习中，好好思考的。
会开车已经成为现代人必备的生存技能之一。近年来，各类驾校生意火爆。在学车的过程中，我们不难发现这样一个现象：有的人学车很快上手，有的人学车很慢老找不对感觉车感？这是为什么呢？下面我谈谈我的看法。
学习能力的差别
每个人的学习能力千差万别。思维模式决定了你思考和思考的能力不仅仅是学习如何开车，而是如何工作。当然，还有一些运动神经是发达的，能够协调你的手脚。这就是为什么有些女孩不如男孩精通。
对车的熟悉程度
对车子的感觉可以说是学会开车的一个关键因素了。驾驶它包含了很多东西，比如汽车的位置，在停车和过窄的道路上尤其重要，也要避免切割，摩擦的主要点，也是我们说的一般意义上的车。了解汽车的性能,你只知道它能驯服它,如有多快可以开车,如何加速,离合器半接合点的位置等等,这些都知道你没有信心在紧急情况下控制车辆。
教练的教学水平
教练作为全程的陪伴，他其水平也至关重要。教练的水平，好的教练有很高的通过率，因为他们按照自己的天赋来教学。糟糕的教练只会诅咒和憎恨铁，但他们仍然会教你如何去做。
学车并不是难事，关键还在于自己的学习意识。
讲我一个好朋友的事迹
一是勤奋。她的勤奋是有道理的。她可能是唯一一个把她的驾驶学校课本分发到最后的人，尽管每个教练都说:“读书没用!”“她固执地想，死马是活马医生，理论多开明，看不出害处，于是一本书，终于要用透明胶来修复书皮。”她不认路,考场的路线经过几个月后,在她看来,仍然喜欢同样的毛细图,教练提示标志,她实际上只有30码,但惊恐地赛车,一瞬间,像微风的无数记忆,没有标识。所以，下课后，她骑着小黄车，在考场上巡游，用相机拍照，并试图记录每一个角落和桥梁。
二是奇路。在她的驾驶补考记录中，驾驶着一些奇闻轶事，这是一个令人担忧的日子，教练说，目前的记录保持者被称为“lunan(困难的)开放”，在毕业前100多个小时学习。她认为她的名字不好，但它与汽车无关，不应该受到名字的影响，有点安慰。
更重要的是,各种各样的测试方法,她两个部分,第一次发现自己强硬路线数月,没有镜子,和现场试验,各种各样的点是看镜子镜子判断和调整,相当于闭目考,死亡。主题三的死亡更为奇怪。有人系上了安全带，但是安全带太松了，它在半路上突然冒了出来。有一扇门没有关上，还有像她一样的人，没有被风所驱使，也被阻止了。官方的情绪也是不可预测的，据说考官心情很好，一辆四人的车，都通过了;而且主考人心情不好，即使教练的驾驶水平也必须关闭。但不管它是好是坏，这也是一个意见的问题。不熟练，不熟练，对他人和自己的生活承担风险;但是一次又一次的失败，对学生来说是一个大打击，不交学费，时间，精力，几乎看他们的同学的水平都开始了，开始怀疑生活。
三是情感。因为她太缓慢进展,震惊了驾驶学校的教练指导,特别希望有熟练的教练控制刹车,她不再如履薄冰,和开放的像一个神,一往无前,当我挂了随后的考试,但仍然感激教练的鼓励:“没有一个有五个测试!她认为她是一个普通人，五次但非凡的治疗，不应该是她。
总之，对她来说，学习汽车并不容易，但她知道这一刻的美丽和自由值得所有的辛勤工作。她相信不久之后会有很多相同的事情发生。她等待着下一个惊喜。
