农村公路国家要求4.5米宽,可有些为什么只修3米宽?
因为每个农村情况不同偷工减料。近年来,国家加大了对项目的支持力度,加大了资金投入。现在农村地区的路况已经大大改善了。绝大多数地区实现了“村村通”,一些地区也实现了户户通。
如今,村对村的道路覆盖了大部分农村地区。几乎每个村庄都铺着混凝土路。普通人去城市也很方便。然而,问题伴随着便利性出现。这原本是件好事,但为什么许多农民对此感到无助甚至愤怒,并说,"为什么不好好修呢?"
根据村民的报告,新修建的道路在两年前就已经坑坑洼洼,破败不堪。这不像那条只建了两年的路。质量太差了。不仅如此,一些农村道路甚至有“断尾”,一个村庄离另一个村庄超过十米,但这条路还没有修好,村民们不得不绕过其他的长路。
村村通路宽4.5米,为国家标准四级公路。目前村到村的公路只有2米3米。有时行人遇到汽车时不能走。春节期间,许多农村人将回到他们的家乡。农村的道路比大城市的道路更加堵塞。许多农民也有抱怨。
难怪村里的老人感叹道,一条好好的路让人修恶心了,为了修路,每个家庭都付了钱。现在它们是豆腐渣。普通人能做什么?吃黄连——,苦不堪言。“如果你想发财,先修路”。只有道路畅通无阻,农村才能真正富裕起来。我希望农村的道路能被修复。曾经让农民们高兴“村村通”,为何如今却成了农民心中的痛。
农村修路,也是需要大量资金的。尤其是现在水泥、石子等建材和人工成本都在不断上升,需要花的钱也越来越多。虽然有国家出的钱,但未必足够用。
2、修路占地,相关村民不配合
修路加宽,就得多占地。村外占用农民的耕地,村里占用农民的宅基地,虽然都不多,但也毕竟是占用了。
有很多村民,面对这样的情况,毫不犹豫就积极配合。但也有少部分农村人,担心自己的利益受损,不愿意让公路占自己的地,导致修路宽度受限。