朝鲜的小型潜艇技术是不是从苏联那里得来的? 谁来介绍一下苏联的小型潜艇?
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865型(”比拉鱼”)是苏联上世纪80年代研制的特种用途的超小型潜艇。我国也有将其称为”袖珍”型或”微型”潜艇的。865型由”孔雀石”设计局设计,总设计师为С.М.巴维林,后由Л.В.切尔诺皮亚托卡和Ю.К.米涅耶夫接任。
”比拉鱼”的主要战术技术要素
”比拉鱼”主要用于在沿海、浅水海域或受航行条件限制,大型潜艇难以到达或甚至不可能前往的水域执行特种任务。其中包括运送6人为一组的偷袭组。偷袭人员可以从水下登陆,再返回潜艇,这6人也同时是潜水员。艇上的潜水装具可供进行水下60米深处的所有潜水作业。”比拉鱼”还可以发射鱼雷或布放水雷。
865型的水上排水量218吨,水下排水量319吨;最大长度29.2米,最大宽度4.7米,平均吃水3.9米。柴电动力装置,有1台柴油发电机,1(ДГФ2А)X160千瓦;推进电机1台,1(ПГ-170)X55千瓦;单桨,定距螺旋桨在导管内。蓄电池为银锌蓄电池,2组,2X112块。通气管状态航速7节,水下状态6.5节。通气管状态4节时的续航力为1000海里,水下状态6.5节时为60海里。最大下潜深度200米。自给力10昼夜。3+6名轻潜水员。武器装备,可进行布雷和发射鱼雷的发射装置2具,2X537毫米;可携带2枚400毫米口径的МГТ-1型反舰鱼雷或”海牛-У”人操鱼雷或8枚水雷(ПМА-2或ПМА-1型)。
”比拉鱼”的排水量虽不大,但采用了双壳体结构。对于艇的排水量,俄资料有不同的报道,有的说是100/218吨(分子、分母分别为水上、水下的排水量)。本文选用了较可信的资料为218/319吨。国内刊物有报道为218吨的,有报道为250吨的,但均未说明是什么排水量。按该艇的尺度,经粗略计算,固定浮容积为218米3的较可信,由此得出的正常排水量,也就是水上排水量为218吨。水下排水量319吨似偏大,但考虑到艇小,又是双壳体,为便于施工,舷间空间可能留得大一些。
耐压艇体用钛合金制成。非耐压艇体的首端为椭圆体形,尾端则为仿锤形。全艇用舱壁分为两大部分。
首部为前居住区,在上层布置有总指挥所,整个下层用来布置蓄电池。后部为后居住区,布置有各种机电设备。首部的前端还有一个设闸室,供潜水员出入。设闸室和艇的前部对接,有舱口和艇的前部相通。潜水员通往舷外的出入舱口,在设闸室的下部。
”比拉鱼”有两具外置的鱼雷发射装置。通常,潜艇的鱼雷发射装置都是布置在耐压艇体内,只有发射管的首端向前伸出,发射管的前半部分和前盖在耐压艇体外。艇员在艇内直接进行操控,发射鱼雷。而布置在耐压艇体外的鱼雷发射装置则只有通过遥控操作。发射管的直径为537毫米,比标准的533毫米要大。
潜水员所需的潜水设备放在上层建筑两侧的2个容器内,每个容器长12米,直径0.62米。偷袭组员可以乘”海牛-У”人操鱼雷到执行任务的地点。但是外置的鱼雷发射管和装潜水设备的容器破坏了艇首部线型的流线形,使指挥室围壳两侧显得很臃肿。
为”比拉鱼”研制了小尺寸的新型电子设备、辅机和其他设备,还采用银锌蓄电池。柴电动力装置为电力推进方式,有柴油发电机和在各个工况时均是低噪声的推进电机。从纵剖面图上可以看到(序号10),柴油机通气管装置是折倒式的,使用时将其升起。排气口在指挥室围壳尾端。
由于采用钛合金制造耐压艇体,非耐压艇体也用钛合金和部分玻璃钢制成,不仅有利于降低艇的排水量,而且钛合金是低磁性的,因此,”比拉鱼”具有很低的物理场,低噪声和低磁性。
为提高艇的机动性和低航速时的操纵效率,艇的推进器置于导管内,而导管是可以旋转的。
可以说”比拉鱼”的特点是很低的物理场,机动灵活,操纵方便。
”比拉鱼”的建造和服役
从1984年至1990年在海军上将造船厂建造2艘:
МС-520艇,1984年7月开工,1988年12月交艇;МС-521艇,1987年12月开工,1990年12月交艇。2艘艇均编入波罗的海舰队服役。МС-520艇于1998年、МС-521艇于2000年退出战斗序列,并在圣彼得堡的喀郎施塔得海军修船厂报废。
没有见到有关”比拉鱼”操作使用和服役执行任务情况的报道。
除前面介绍的”比拉鱼”外,苏联还研制了多型袖珍潜艇,如:907型(”海神1”号)、908型(”海神2”号)。其中907型建造了7艘,908型建造了23艘,共建造30艘。其中,”海神1”号的排水量为1.6吨,”海神2”号的排水量为5.7吨,主尺度分别为5X1.2米、9.5X1.9米,下潜深度为40米。载有艇员分别为2人、6人。续航力分别为30海里、60海里。总设计师与”比拉鱼”型是同一个人。建造时间在1974-1980年间,当时所有海军舰队都装备有这种超小型潜艇。该型潜艇主要用于秘密运载和布放水雷,运送和接回水下侦察人员及其携带的装备,进行水下巡逻,搜索和歼灭水下蛙人,以及检查水下设施和舰船艇体等。该型袖珍潜艇装备了现代化的导航、通信和自动控制设备及稳定的呼吸系统,并具备良好的操纵性和机动能力。
”比拉鱼”的主要战术技术要素
”比拉鱼”主要用于在沿海、浅水海域或受航行条件限制,大型潜艇难以到达或甚至不可能前往的水域执行特种任务。其中包括运送6人为一组的偷袭组。偷袭人员可以从水下登陆,再返回潜艇,这6人也同时是潜水员。艇上的潜水装具可供进行水下60米深处的所有潜水作业。”比拉鱼”还可以发射鱼雷或布放水雷。
865型的水上排水量218吨,水下排水量319吨;最大长度29.2米,最大宽度4.7米,平均吃水3.9米。柴电动力装置,有1台柴油发电机,1(ДГФ2А)X160千瓦;推进电机1台,1(ПГ-170)X55千瓦;单桨,定距螺旋桨在导管内。蓄电池为银锌蓄电池,2组,2X112块。通气管状态航速7节,水下状态6.5节。通气管状态4节时的续航力为1000海里,水下状态6.5节时为60海里。最大下潜深度200米。自给力10昼夜。3+6名轻潜水员。武器装备,可进行布雷和发射鱼雷的发射装置2具,2X537毫米;可携带2枚400毫米口径的МГТ-1型反舰鱼雷或”海牛-У”人操鱼雷或8枚水雷(ПМА-2或ПМА-1型)。
”比拉鱼”的排水量虽不大,但采用了双壳体结构。对于艇的排水量,俄资料有不同的报道,有的说是100/218吨(分子、分母分别为水上、水下的排水量)。本文选用了较可信的资料为218/319吨。国内刊物有报道为218吨的,有报道为250吨的,但均未说明是什么排水量。按该艇的尺度,经粗略计算,固定浮容积为218米3的较可信,由此得出的正常排水量,也就是水上排水量为218吨。水下排水量319吨似偏大,但考虑到艇小,又是双壳体,为便于施工,舷间空间可能留得大一些。
耐压艇体用钛合金制成。非耐压艇体的首端为椭圆体形,尾端则为仿锤形。全艇用舱壁分为两大部分。
首部为前居住区,在上层布置有总指挥所,整个下层用来布置蓄电池。后部为后居住区,布置有各种机电设备。首部的前端还有一个设闸室,供潜水员出入。设闸室和艇的前部对接,有舱口和艇的前部相通。潜水员通往舷外的出入舱口,在设闸室的下部。
”比拉鱼”有两具外置的鱼雷发射装置。通常,潜艇的鱼雷发射装置都是布置在耐压艇体内,只有发射管的首端向前伸出,发射管的前半部分和前盖在耐压艇体外。艇员在艇内直接进行操控,发射鱼雷。而布置在耐压艇体外的鱼雷发射装置则只有通过遥控操作。发射管的直径为537毫米,比标准的533毫米要大。
潜水员所需的潜水设备放在上层建筑两侧的2个容器内,每个容器长12米,直径0.62米。偷袭组员可以乘”海牛-У”人操鱼雷到执行任务的地点。但是外置的鱼雷发射管和装潜水设备的容器破坏了艇首部线型的流线形,使指挥室围壳两侧显得很臃肿。
为”比拉鱼”研制了小尺寸的新型电子设备、辅机和其他设备,还采用银锌蓄电池。柴电动力装置为电力推进方式,有柴油发电机和在各个工况时均是低噪声的推进电机。从纵剖面图上可以看到(序号10),柴油机通气管装置是折倒式的,使用时将其升起。排气口在指挥室围壳尾端。
由于采用钛合金制造耐压艇体,非耐压艇体也用钛合金和部分玻璃钢制成,不仅有利于降低艇的排水量,而且钛合金是低磁性的,因此,”比拉鱼”具有很低的物理场,低噪声和低磁性。
为提高艇的机动性和低航速时的操纵效率,艇的推进器置于导管内,而导管是可以旋转的。
可以说”比拉鱼”的特点是很低的物理场,机动灵活,操纵方便。
”比拉鱼”的建造和服役
从1984年至1990年在海军上将造船厂建造2艘:
МС-520艇,1984年7月开工,1988年12月交艇;МС-521艇,1987年12月开工,1990年12月交艇。2艘艇均编入波罗的海舰队服役。МС-520艇于1998年、МС-521艇于2000年退出战斗序列,并在圣彼得堡的喀郎施塔得海军修船厂报废。
没有见到有关”比拉鱼”操作使用和服役执行任务情况的报道。
除前面介绍的”比拉鱼”外,苏联还研制了多型袖珍潜艇,如:907型(”海神1”号)、908型(”海神2”号)。其中907型建造了7艘,908型建造了23艘,共建造30艘。其中,”海神1”号的排水量为1.6吨,”海神2”号的排水量为5.7吨,主尺度分别为5X1.2米、9.5X1.9米,下潜深度为40米。载有艇员分别为2人、6人。续航力分别为30海里、60海里。总设计师与”比拉鱼”型是同一个人。建造时间在1974-1980年间,当时所有海军舰队都装备有这种超小型潜艇。该型潜艇主要用于秘密运载和布放水雷,运送和接回水下侦察人员及其携带的装备,进行水下巡逻,搜索和歼灭水下蛙人,以及检查水下设施和舰船艇体等。该型袖珍潜艇装备了现代化的导航、通信和自动控制设备及稳定的呼吸系统,并具备良好的操纵性和机动能力。
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至于么?二战中的破烂袖珍潜艇多了是,朝鲜这么点能力还是有的。
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你总要说一下潜艇的型号之类的吧。
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