汽车刹车盘生锈了怎么办？
阴雨天气或者长期在户外天气不好的地方行进时，会发现汽车的刹车盘生锈了，刹车系统是保证我们行车安全的重要部件，刹车盘生锈会有什么隐患呢？
刹车盘生锈有什么隐患？
很多人都没搞懂刹车盘为什么会生锈，担心会造成制动性能下降。其实现在大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质，不像车身表面那样做防锈处理，而且又长期曝露在外日晒雨淋，工作环境恶劣，特别是长时间停放的话，表面容易生成一些锈迹。这种情况我们也能在4S店的新车存放场看到，这些都是新车，但长期停在户外就会有这种情况。
刹车盘生锈有什么隐患？解决方法
一般的刹车盘生锈其实是正常现象，跟质量没有必然联系。不过还是对刹车系统有一定影响的，但不必大动干戈，这些问题车主自己是能处理的。
如果只是轻微的锈迹，我们可以用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，要在安全的路段下做这个方法。这就是轻微锈迹的“抛光”方法。
如果锈迹严重的话，以上的方法就不适用了，制动时也会发现刹车踏板、方向盘等明显的抖动，这种情况就得去专门处理了，因为锈迹太“顽固”，不仅“抛光”不了，勉强为之还会加速磨损刹车片。这种情况我们就需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，把锈迹处理干净。
当然，锈迹太严重的话，即使是维修厂也会无能为力，所以车辆常处于放置状态的车主必须每两个月对刹车盘进行一次维护保养。免得造成刹车盘严重的锈蚀，也方面随时能开车上路。
刹车盘生锈有什么隐患？保养方法
刹车系统除了定期检查，及时更换已磨损的摩擦组件之外，还应当合理地进行定期保养：
使用溶剂类清洗剂清洗刹车摩擦组件表面，及其散热通道。注意不可使用含润滑成分的清洗剂，避免浸泡橡胶。在刹车摩擦组件的相互运动的部位使用耐高温（600以上）耐冲击的润滑剂，起到润滑、辅助散热和填充的作用，避免偏磨。注意不可使用黄油等不耐高温的润滑剂，其一旦被烧干反而会起反作用。[3]
在刹车摩擦组件背面消音片等部位使用耐高温（600以上）耐冲击的润滑剂，起到消除刹车啸叫的作用。
在刹车分泵定位销处使用耐高温（120以上）的润滑剂，保证刹车的起效时间。注意，不可使用黄油等不耐高温的润滑剂。
在刹车分泵的橡胶防尘套及易生锈的部位涂抹长效保护剂，保护活塞的正常运作，保证刹车的起效时间。
在轮胎轮辋与汽车轮毂结合面涂抹长效润滑剂，避免咬死。
此外，刹车系统事关司乘人员的人身安全，我们一定要定期保养汽车刹车系统。还要选择有品牌保证的刹车盘。关于刹车盘生锈的隐患小编就介绍到这里了，想要了解更多，就多多关注电动邦吧！
其实刹车盘生锈的问题我们经常会遇到，很多人都没搞懂刹车盘为什么会生锈，担心会造成制动性能下降。其实现在大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质，不像车身表面那样做防锈处理，而且又长期曝露在外日晒雨淋，工作环境恶劣，特别是长时间停放的话，表面容易生成一些锈迹。这种情况我们也能在4S店的新车存放场看到，这些都是新车，但长期停在户外就会有这种情况。
一般的刹车盘生锈其实是正常现象，跟质量没有必然联系。不过还是对刹车系统有一定影响的，但不必大动干戈，这些问题车主自己是能处理的。
如果只是轻微的锈迹，我们可以用行驶时连续制动的方法除锈，因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动，锈迹可以在多次制动下被磨去，当然，要在安全的路段下做这个方法。这就是轻微锈迹的“抛光”方法。
如果锈迹严重的话，以上的方法就不适用了，制动时也会发现刹车踏板、方向盘等明显的抖动，这种情况就得去专门处理了，因为锈迹太“顽固”，不仅“抛光”不了，勉强为之还会加速磨损刹车片。这种情况我们就需要找维修厂把刹车盘拆下打磨，把锈迹处理干净。
当然，锈迹太严重的话，即使是维修厂也会无能为力，所以车辆常处于放置状态的车主必须每两个月对刹车盘进行一次维护保养。免得造成刹车盘严重的锈蚀，也方面随时能开车上路。
除了生锈，汽车制动系统还要留意什么问题？
除了像生锈这种我们容易看到的状况，制动系统的检查我们还要留意两个方面。第一是刹车片厚度，刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右，到了这个极限则必须要进行更换。目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。而没有刹车报警的车辆也不用担心，因为刹车卡钳会在接近最薄厚度的位置有突出位置，形成刹车异响来提醒驾驶者。
对于新车刹车盘生锈这个现象，是很正常的一件事，平时洗完车，放个一小时之后，刹车盘就会生锈了，如果提车碰到特别光亮的，那么才要注意。
新车从生产之后就一直放置在车行，刹车盘通过湿度比较大的地方，再跟空气长时间接触，那么就会被氧化，也就说所谓的生锈。
很多新车主在下雨天开车出门后，也会发现刹车盘刹车盘生锈了，一直在想是不是刹车盘的质量问题。
其实这都是正常情况，由于刹车盘是钢的，而且因为经常摩擦没有防锈保护，因此只要在湿度大的天气里停放几天或者淋到雨就会出现生锈，只要开出去刹几次车就行了，不必多虑。
还有，刹车盘生锈不会影响刹车。生锈的时候多开出去刹几次车，刹车盘那一圈锈就会被磨掉。如果还有没有磨到的地方，可以把钢圈拆下来，用砂纸打磨掉。但如果遇到下一个雨天，还是无可避免地会被雨淋湿再次生锈，所以刹车盘生锈一般可以不用去处理。
处理方法如下：
轻微的锈痕：把车开出去刹几次车就会好了，生锈的地方就会给磨损掉。
严重的锈痕：会造成刹车盘表面不平。此时，将很难祛除锈迹，即便勉强“抛光”，事后也会造成刹车片的异常磨损，仍然会有抖动的情况出现。最好将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试。
小编总结：这是正常的现象，那是附着在刹车盘上的氧化物，只要车子开动了，做几次刹车动作，这样氧化物就没了。但值得一提的是，刹车系统是要保养的，并不拘泥于换皮换碟。刹车系统中的轴头保养，刹车皮的清洁也是很重要的。为什么要做轴头保养？如果长期疏忽护理，轮胎与轴头就会牢牢地粘在一起，万一要换台或者补胎就不好拆了。
最近，有车主向我们咨询，自己刚刚买了一台雅阁汽车，没想到刹车盘上却出现了斑斑的锈迹，不知究竟是怎么回事？甚至怀疑自己是不是买到了试驾车或者返厂车。刹车无小事，针对这个问题，今天我们就跟大家来聊一聊关于刹车盘生锈的那些现象。
首先，咱们来说这位车主的情况。经过佐佐木的仔细询问之后，这位车主告诉我们，买车回来连续下了几天的雨，然后再看刹车盘就出了生锈现象。不出所料，这就是我们经常遇到刹车盘生锈的第一种情况。由于空气的潮湿，无防锈处理的刹车盘表面产生氧化反应，自然会出现锈迹。当然，除此之外，一些经过常年驾驶的汽车也会出现刹车盘生锈的情况，这究竟是怎么回事，我们继续往下说。
为什么会生锈呢？
其实，刹车盘生锈是正常现象。由于大部分刹车盘是铸铁材质，表面也未做过特殊处理，且又长期暴露在空气中，在不断的刹车之下，往往会经历冰火两重天的严酷考验。特别是上了年纪的汽车，由于刹车片和刹车盘的不断摩擦，其表面相较于新的刹车盘，更容易受到外界的影响，甚至会产生更多的锈迹，产生刹车抖动、刹车异响等问题，影响行车安全。
所以，我们如何除掉这些锈迹呢？
像我们上面这位车主，如果是刚买来的新车发现有生锈的情况，这种锈迹往往不是很严重。所以我们可以通过连续的踩刹车，增加刹车片与刹车盘之间的磨合，锈迹自然而然就会去掉。当然，这里提醒大家一定要在确保安全的路段。
对于锈迹较为严重的车子就要另作处理了。因为如果采取这种简单的摩擦，不仅不能除去锈迹，还会加快刹车盘片的磨损，得不偿失。这时，就需要我们找到专业的维修师傅帮我们拆卸下来进行抛光打磨，处理锈迹。
但如果抛光打磨也解决不了问题，就要准备更换刹车盘片了。在这里也提醒大家，刹车盘和刹车片最好一同更换，以减少磨合时间，达到最好的刹车效果。总之，刹车盘和刹车片作为汽车的易损件，需要我们平时多注意检查。毕竟，刹车无小事，安全为第一！以上内容为专注刹车制动领域专家佐佐木提供。
