《汽车驾驶自动化分级》将于2020年正式发布,由长安汽车牵头制定
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2020-01-14 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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12月28日,由长安汽车、中汽中心牵头制定的《汽车驾驶自动化分级》国家标准,通过了全国汽车标准化技术委员会评审,将于2020年正式发布。此前中国并未建立自动驾驶分级标准,国家政策、行业发展亟需形成统一的规范性分级,以助推汽车产业智能化的良性发展。
据悉,2017年1月18日,全国汽车标准化技术委员会组织召开“关于先进驾驶辅助系统(ADAS)标准任务分工牵头单位座谈会”,确定将驾驶自动化等级划分为智能网联汽车标准体系中第一批标准。经全国汽车标准化技术委员会严格考察,长安汽车、中汽中心成为《汽车驾驶自动化分级》国家标准项目组的牵头单位。按照该标准,驾驶自动化可划分为0~5五个等级。其中,在5 级驾驶自动化(完全自动驾驶)的状态下,驾驶自动化系统在任何可行驶条件下持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。
长安汽车智能化研发布局完善。截至目前,长安汽车已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载,其中21项为国内首发。在自动驾驶领域,长安汽车已完成累计超过1200万公里的自动驾驶里程测试,其中L3级及以上已完成超过100万公里测试。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
据悉,2017年1月18日,全国汽车标准化技术委员会组织召开“关于先进驾驶辅助系统(ADAS)标准任务分工牵头单位座谈会”,确定将驾驶自动化等级划分为智能网联汽车标准体系中第一批标准。经全国汽车标准化技术委员会严格考察,长安汽车、中汽中心成为《汽车驾驶自动化分级》国家标准项目组的牵头单位。按照该标准,驾驶自动化可划分为0~5五个等级。其中,在5 级驾驶自动化(完全自动驾驶)的状态下,驾驶自动化系统在任何可行驶条件下持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。
长安汽车智能化研发布局完善。截至目前,长安汽车已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载,其中21项为国内首发。在自动驾驶领域,长安汽车已完成累计超过1200万公里的自动驾驶里程测试,其中L3级及以上已完成超过100万公里测试。
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