帕萨特汽车值得购买吗?
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2020-03-23
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帕萨特作为大众最知名的几款车型之一已经在中国风靡了很多年,也一直是作为“公车”的形象出现在我们面前,相比于雅阁,皇冠等“暮年公车”,帕萨特的销量和保有量一直很高,究其原因就是它充裕的空间和过硬的质量。
Passat的命名也颇具深意,“Passat”源于德语原意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变,大众集团用它来命名自己的车型寓意不言自明。从第一代帕萨特至今已有50几年的历史了,大众也一直在“坚持而执着”的将新技术应用在帕萨特身上,让它成为了车坛常青树。
就中国的销量来看,长期保持在1万辆以上的月销量。而且几乎很少掉落中型车排名的前5名,市场认可了帕萨特,没有点硬实力是做不到了。
外观方面,17款车型采用了大众经典的家族面孔,格栅尺寸比老款更大,并且采用大量的镀铬装饰条进行装饰,相较于老款车型前脸显得棱角分明,没有老款圆润,而尾部几乎与老款保持一致,区别在于排气为双边双排,老款车型为单边双排,这点比老款显得运动年轻一些。而最新款帕萨特将于今年上市,采用最新的家族式前脸,相比17款贯通式的格栅风格展现出飞翼的效果。另外尾部变化最明显的是“passat”字母放在了车标下方,排气变为隐藏式的双边双排。俗话说不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。如果喜欢最新款外观的消费者不妨等等。
内饰方面,在售的17款大众一贯的大众风格,整体保持着简洁、规整的风格,与外观契合的很好。在中控区域和方向盘上装配的烤漆面板,看上去有质感、上档次,使内饰精致了许多。而平底的方向盘看上去足够运动,握感很有质感。而待上市的最新款车型,内饰风格现代化了很多,仪表盘换成了和奥迪一样的液晶材质,可以显示更多更丰富的信息。而中控屏稍稍倾向驾驶员一方,便于驾驶员的观看与操作。总体内饰待上市新款车型比17款豪华不少。
而乘坐空间帕萨特是出了名的充裕,后排轻松翘起二郎腿。动力方面七档双离合变速箱已经被调校的相当成熟,不必担心有任何问题。帕萨特确实是一辆比较全面的中型轿车,“宜公宜私”都是不错的选择。不过我建议还是等等新款上市,新款各方面都提升了不少,是个不错的选择。
Passat的命名也颇具深意,“Passat”源于德语原意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变,大众集团用它来命名自己的车型寓意不言自明。从第一代帕萨特至今已有50几年的历史了,大众也一直在“坚持而执着”的将新技术应用在帕萨特身上,让它成为了车坛常青树。
就中国的销量来看,长期保持在1万辆以上的月销量。而且几乎很少掉落中型车排名的前5名,市场认可了帕萨特,没有点硬实力是做不到了。
外观方面,17款车型采用了大众经典的家族面孔,格栅尺寸比老款更大,并且采用大量的镀铬装饰条进行装饰,相较于老款车型前脸显得棱角分明,没有老款圆润,而尾部几乎与老款保持一致,区别在于排气为双边双排,老款车型为单边双排,这点比老款显得运动年轻一些。而最新款帕萨特将于今年上市,采用最新的家族式前脸,相比17款贯通式的格栅风格展现出飞翼的效果。另外尾部变化最明显的是“passat”字母放在了车标下方,排气变为隐藏式的双边双排。俗话说不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母。如果喜欢最新款外观的消费者不妨等等。
内饰方面,在售的17款大众一贯的大众风格,整体保持着简洁、规整的风格,与外观契合的很好。在中控区域和方向盘上装配的烤漆面板,看上去有质感、上档次,使内饰精致了许多。而平底的方向盘看上去足够运动,握感很有质感。而待上市的最新款车型,内饰风格现代化了很多,仪表盘换成了和奥迪一样的液晶材质,可以显示更多更丰富的信息。而中控屏稍稍倾向驾驶员一方,便于驾驶员的观看与操作。总体内饰待上市新款车型比17款豪华不少。
而乘坐空间帕萨特是出了名的充裕,后排轻松翘起二郎腿。动力方面七档双离合变速箱已经被调校的相当成熟,不必担心有任何问题。帕萨特确实是一辆比较全面的中型轿车,“宜公宜私”都是不错的选择。不过我建议还是等等新款上市,新款各方面都提升了不少,是个不错的选择。
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