我喜欢自行车，但是不知道选什么牌子的山地车好，主要是实用性价比高的，价格控制在1200左右？
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其实骑什么车都行，只不过是舒适不舒适的问题，去冲山近20000大洋的捷安特890行，1000多点的660照样可以。
楼主说的勇士600大概在1500左右，这款我不了解。
不是爵士而是公爵600，价格在2200左右。同价位的有捷安特770，要比600的变速高一个档次而且前叉要比600的耐用，600的变速和捷安特750（1898我们这的价格）是一样的，前叉也同一个型号，不过600前叉带个锁死的功能，平路省力。600是碟刹。
还有那啥ATX PRO是组装车，车架非常大众化的，不知道别的什么配置价格不好说，变速传动轮组等，好的不好的价格差多了，不过PRO的架子，一般全车在2500左右。
要是只是上下班骑，1200的车子足矣。要是随队出去加协会的话，也可以，不过你要是看到别人的最烂的车都在2000以上的话，心里还是没什么想法的话就无所谓了。其实我们玩山地就是骑行的乐趣，上次我们县里的第一名就是辆捷安660...
捷安特同档次的车子比美利达的稍微贵一点，没那人说的那么夸张大概100左右。也不一定，这玩意不是全国统一价格。但是捷安特的细节上的注重要好于美利达。2000一下的车子俩品牌没有性价比可言。
要是喜欢燕把就选捷安特，喜欢直把的话美利达的选择多些。
楼主说的勇士600大概在1500左右，这款我不了解。
不是爵士而是公爵600，价格在2200左右。同价位的有捷安特770，要比600的变速高一个档次而且前叉要比600的耐用，600的变速和捷安特750（1898我们这的价格）是一样的，前叉也同一个型号，不过600前叉带个锁死的功能，平路省力。600是碟刹。
还有那啥ATX PRO是组装车，车架非常大众化的，不知道别的什么配置价格不好说，变速传动轮组等，好的不好的价格差多了，不过PRO的架子，一般全车在2500左右。
要是只是上下班骑，1200的车子足矣。要是随队出去加协会的话，也可以，不过你要是看到别人的最烂的车都在2000以上的话，心里还是没什么想法的话就无所谓了。其实我们玩山地就是骑行的乐趣，上次我们县里的第一名就是辆捷安660...
捷安特同档次的车子比美利达的稍微贵一点，没那人说的那么夸张大概100左右。也不一定，这玩意不是全国统一价格。但是捷安特的细节上的注重要好于美利达。2000一下的车子俩品牌没有性价比可言。
要是喜欢燕把就选捷安特，喜欢直把的话美利达的选择多些。
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