奥迪Q3怎么样?现在可以购买的么?
2020-05-27 · 省级职业学校 3+3升学
吉林省万通技工学校
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花22.3万买的全新奥迪Q3怎么样?来听听奥迪车主的用车感受吧!
之前预算是20万,四处比较筛选,从奇骏、荣放、4008、凯美瑞、迈腾一路看过来,挑花眼了,犹豫不决,偶然看到Q3,款式惊为天人!之前其他的车没这种感觉,品牌价值不可小觑。而Q3有奥迪背书做工、用料和品质,绝对值回票价,落地搞好22.3万,虽然优点超过预算,但是感觉还算非常值得的,目前买车有段时间了,今天在这里给大家聊聊自己的用车感受和心得,一起来看看吧!
外观方面,金属漆,漆面比较厚,轻微剐蹭没什么痕迹。白色车辆比较耐看,小巧可爱,不如黄色和红色张扬,今后保值性高,好出手,剐蹭好补漆。
内饰方面,仪表台是柔软有弹性的搪塑材质,手套箱有植绒很有高级感。不过中控风格很简约清爽,对科技感、设计感要求不高的并不挑剔。新车入手车内异味明显,额外加钱做了3E除甲醛味道小很多。
空间方面,家里没有大高个,都在1.75M以下,对空间要求不太高。日常多一人驾驶,假日三人同行,并不绝对拥挤,空间感受是够用。更宽敞舒适当然更好!
动力方面,车身紧凑轻盈,起步稳重慵懒,油门踏板稍一给力涡轮介入还有明显推背感,日常使用动力足够。
操控方面,手感非常轻盈,随着车速上升方向盘手感逐渐加重,高速、过坎方向盘稳定性好。底盘比较高,通过性很好,过减速带干脆利索。山路不吃力,随向转动很随适。
油耗方面,目前形势了500多公里,上过两次高速,最高车速80左右,日常上下班拥堵比较严重,瞬时油耗能飙升到17、8,匀速最低跑过6、7,浮动较大,有待观察。
舒适性方面,过减速带利索不拖沓,我这款是织物皮混搭,夏天没有烫屁股的顾虑,因为没有座椅加热所以也不准备加座套,冬天使用效果应该也不错。唯一一点可能本人个子较矮,驾车时手肘撑托效果不佳,待驾驶熟练后再进一步体验。
优点:品牌力、细节做工、轻盈好开、0难度上手!
缺点:后排空间再宽裕些就更好,自动启停每次上车都要主动关闭,无法改后台设置。
之前预算是20万,四处比较筛选,从奇骏、荣放、4008、凯美瑞、迈腾一路看过来,挑花眼了,犹豫不决,偶然看到Q3,款式惊为天人!之前其他的车没这种感觉,品牌价值不可小觑。而Q3有奥迪背书做工、用料和品质,绝对值回票价,落地搞好22.3万,虽然优点超过预算,但是感觉还算非常值得的,目前买车有段时间了,今天在这里给大家聊聊自己的用车感受和心得,一起来看看吧!
外观方面,金属漆,漆面比较厚,轻微剐蹭没什么痕迹。白色车辆比较耐看,小巧可爱,不如黄色和红色张扬,今后保值性高,好出手,剐蹭好补漆。
内饰方面,仪表台是柔软有弹性的搪塑材质,手套箱有植绒很有高级感。不过中控风格很简约清爽,对科技感、设计感要求不高的并不挑剔。新车入手车内异味明显,额外加钱做了3E除甲醛味道小很多。
空间方面,家里没有大高个,都在1.75M以下,对空间要求不太高。日常多一人驾驶,假日三人同行,并不绝对拥挤,空间感受是够用。更宽敞舒适当然更好!
动力方面,车身紧凑轻盈,起步稳重慵懒,油门踏板稍一给力涡轮介入还有明显推背感,日常使用动力足够。
操控方面,手感非常轻盈,随着车速上升方向盘手感逐渐加重,高速、过坎方向盘稳定性好。底盘比较高,通过性很好,过减速带干脆利索。山路不吃力,随向转动很随适。
油耗方面,目前形势了500多公里,上过两次高速,最高车速80左右,日常上下班拥堵比较严重,瞬时油耗能飙升到17、8,匀速最低跑过6、7,浮动较大,有待观察。
舒适性方面,过减速带利索不拖沓,我这款是织物皮混搭,夏天没有烫屁股的顾虑,因为没有座椅加热所以也不准备加座套,冬天使用效果应该也不错。唯一一点可能本人个子较矮,驾车时手肘撑托效果不佳,待驾驶熟练后再进一步体验。
优点:品牌力、细节做工、轻盈好开、0难度上手!
缺点:后排空间再宽裕些就更好,自动启停每次上车都要主动关闭,无法改后台设置。
2020-06-29 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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网上有很多对奥迪Q3这款汽车的评价,呼声参差不齐,那发兔就告诉你这款车到底值不值得购买。
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奥迪Q3值得买么?
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这款奥迪q3将经过调谐,以获得更加动感的驾驶性能,同时将配备自适应式减震器,如同tt装备的减震器。。奥迪q3起步价格预计为30000欧元(约合人民币27.98万),比途观略高
首批q3跨界车将只提供两款汽油发动机,两款都是2.0升的tfsi发动机。低功率版发动机配备一款手动变速箱,将输出170马力的最大动力,而另外一款更加强劲的发动机将能够输出211马力的最大动力,同时配备的是一款s-tronic变速箱。晚些时候,另有一款柴油发动机供欧洲客户选择,这台tdi发动机,最大动力输出为170马力,与其相搭配的是也是s-tronic变速箱。
首批q3跨界车将只提供两款汽油发动机,两款都是2.0升的tfsi发动机。低功率版发动机配备一款手动变速箱,将输出170马力的最大动力,而另外一款更加强劲的发动机将能够输出211马力的最大动力,同时配备的是一款s-tronic变速箱。晚些时候,另有一款柴油发动机供欧洲客户选择,这台tdi发动机,最大动力输出为170马力,与其相搭配的是也是s-tronic变速箱。
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