电动车的电量显示不准确是什么原因?

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电动汽车的使用工况比手机复杂得多,有大功率放电(加速,爬坡),有小功率放电(中小车速巡航),甚至有充电(制动能量回馈)。

2.
检测仪表端线路,有电池电压,仪表问题,没有电池电压,线路问题。

3.
械式电量表一般采用mA级表头,它的精度完全由分压电阻阻值精度决定,因为是工厂模式化生产,不会逐个对表头灵敏度与分压电阻进行调校,所以电量指示偏差较大,电阻器采用固定电阻器,所以是不可以人为随意调整的。只有mA表头0位置可以通过调整表针位置调整。

4.
是因为电动汽车动力电池的电量估计难度较大,所以不得不显示得不“精确”。如果哪天某个电动汽车像手机一样,以百分比的形式显示得非常精确,那司机也不要轻信,那个不太靠谱的
电动汽车的使用情况比手机复杂得多,有大功率放电(加速,爬坡),有小功率放电(中小车速巡航),甚至有充电(制动能量回馈)。

2

电动汽车的使用环境比手机要恶劣,低温、高温、潮湿等都会影响SOC估计的难度。即使是手机或ipad的电池,在低温下放置一段时间再使用,其电量估计也会有问题。

3

电动汽车动力电池是电池组(battery pack),而手机为单体电池(battery cell)。电池组的电量定义就是一个复杂的命题,举个简单的例子:由n个单体电池组成的电池组,当某一个状态不佳的电池放空时,整个电池组就放不出电量,就为0了。而实际上,电池组的其它n-1节单体电池还是有电的。
安全护航9

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从根本上来讲,电动车的电量是通过电压换算而来,本来就不准确,再加上仪表本身的生产加工过程中,如果工艺控制不严格,产生不准确是显然的。
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相识于123
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电量显示不准需要找专业的维修人员进行调试,很有可能是因为表盘的问题,也有可能是因为汽车的电池出现问题。

电动车使用的电量表一般有两种,一种是机械式的,另外一种是数码显示,因为电量表不属于电动车重要部件,所以说显示的电量精度都比较低。
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窑洞好心情9
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电动车电量显示不准,有人说和控制器有关事实截然相反

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