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取消家用车年检的呼声越来越高，为什么年检就是取消不了？

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近年来，网络上对车辆年检取消的呼声越来越高，多年前就有人大代表和政协委员呼吁取消年检的提议，但是国家并没有取消年检，很多人都在提问，年检到底有没有可能取消，存在的意义到底是什么，同时在国外有没有年检制度，今天就给各位网友一一解答这些问题。

大多数车友不赞同年检的主要原因，并不是年检的制度本身，而是在年检背后存在很多见不得人的利益勾当，很多车主的车明明没有任何问题，但是开到检测机构的时候，会给你挑出非常多的毛病让你无法通过检测，而且年检的过程也大都是空转深踩油门一分钟、一脚五千转等暴力检测方法，让车主十分心疼，开到场外才发现有很多类似黄牛的人，和你说只要花点小钱，什么车都能过年检，而且没有任何暴力检测的做法。

年检依靠黄牛才能过的潜规则其实早已经存在了很久，当初国家把所有年检项目都外包给年检公司，而这些年检公司大多是私人企业，为了牟取更大的利益，便衍生出了黄牛这种现象，不过年检也确实有法律依据，根据《中华人民共和国道路交通法》规定，对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。年检是否能取消和年检存在的意义是挂钩的，因为当车辆的年份比较久之后，车辆会难以避免的出现一些类似排放不达标的问题，年检也主要针对这类车型，这么看年检目前确实取消不了，毕竟取消年检后，各种问题车辆和走私车会在路上肆无忌惮的行驶。

那么还有人问是不是国外就没有年检了，其实不然，因为当初汽车引入国内的时候，还引进了一些相关的措施，其中年检也是国外传入国内的，像汽车工艺比较发达的德国和日本，也都有着非常严格的年检项目，而且比国内的周期更短，比如新车三年后就要开始年检，每两年一检，不过他们的年检过程相比较国内的年检过程，是比较正规的，而且服务态度非常好。不过美国比较特殊，很多州都没有年检的规定，这就使得美国经常能看到比人的年龄还老的车辆，但是美国对于改装车的要求还是比较严格的，如果你的车改的面目全非，那么即使是新车，也可能无法上路。

虽然国内的年检有着很多令车主不舒服的地方，但是它也从一定角度保证了道路上的行车安全，如果某一天国内取消了年检制度，那么很多报废车辆都会被一些黑心汽修厂拿出来翻新重新上路，还会有很多排放严重超标的车辆出现在视野中，这样的后果会不堪设想，所以目前最好的方法就是借鉴国外比较科学的年检模式，让各个年检公司之间有竞争，这样就能很大程度上减少暴力检测和黄牛的情况。

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