什么是承载式车身
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整个车身成为一个单体结构,这就是承载式车身
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什么是承载式车身?
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承载式车身没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
结构特点
将底盘部件(发动机、悬架等)直接安装在车身上的结构,以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上,也有将其安装在车身上。
优点
1、质量轻,整体弯曲和扭转刚度好;
2、车室地板低,车辆高度尺寸小;
3、以薄板加工为主,且可用点焊焊接,所以易于批量生产。
缺点
1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身;
2、因为用整个车身来确保刚度,所以很难改造。
结构特点
将底盘部件(发动机、悬架等)直接安装在车身上的结构,以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等,部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上,也有将其安装在车身上。
优点
1、质量轻,整体弯曲和扭转刚度好;
2、车室地板低,车辆高度尺寸小;
3、以薄板加工为主,且可用点焊焊接,所以易于批量生产。
缺点
1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身;
2、因为用整个车身来确保刚度,所以很难改造。
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