吉林重大车祸致18人死亡，是货车违规载人，为何网友却表示心疼与理解？
在国庆长假期间，在吉林扶余却发生了致18人死亡的重大车祸，虽然是货车违规载人，但网友却表示心疼与理解。国庆节恰遇中秋节，对大多数人来说，一家人要么在家团圆享受天伦之乐，要么和亲朋好友结伴出游。但在这次车祸中不幸遇难的人们，或许有的人明明知道这是违规的，但却不得不为了节省几块钱，为了节省一些时间，不得不挤在拥挤的小货车上，因为他们有一个共同的身份—农民，这就是网友表示心疼与理解的原因所在。
事故现场图（图源：视频截图）
对农民而言，农时不等人，在农民的眼中，庄稼就是天，是他们赖以生存的口粮，抑或支撑家庭的经济来源…为了抢收，所谓入袋为安嘛，所以每年在粮食收获时，要么亲戚邻里之间搞互助，要么雇佣专门从事帮忙收割的外来人群，去地里劳作的时候，往往因为没有太多的交通工具或其它原因，在农村农忙的时候，经常会看到满载甚至是超载人群的车辆奔向田间地头。即使交通便利一点的地区，为了节省几块路费，也宁愿搭载顺路车辆或多人拼车，对城市里的人而言，几块钱可能不算什么，在他们眼里，或许就是一天的生活费…
虽然我们表示心疼与理解，但交通事故给失去家人所带来的伤痛却是用心疼与理解无法抚慰的，我想更多的是应该从这样的事件中吸取教训，以避免类似痛心的事件再次发生。其实，在农村交通安全存在很大的隐患，由于交通安全法规意识薄弱，不带头盔、无证驾驶、机动车辆进村不减速压死个鸡鸭猫狗、农忙时车辆违法超员在农村是极其稀松平常的事。
农村超载极其常见（图源：网络）
要想减少事故的发生，除了改善农村路况、加大交通监管、在农忙时开辟农用通道等措施，我想更重要的是要改变农民对交通安全的观念意识，其实更多的悲剧不是因为其它，二是观念意识淡薄所导致的，只有意识形态改变了，才能落实到行动上去。这就要求我们管理部门要加大力气，普及交通安全知识。
针对有机动车辆的，无论是卡车、小货车还是三轮车或者摩托车，实行实名登记，还要通过培训，完成考试才能持证驾车，这样从司机层面杜绝悲剧的发生。针对农民，可以充分利用村级干部，以村为单位，尤其针对不同地区的农忙时节前，可以着力宣传交通安全知识，以以往发生的事例做反面教材，提高安全意识。而且这样的活动不是搞一两次，应常抓不懈的坚持下去，从而将安全意识潜移默化的留在脑海中。
提高农村交通安全意识应常抓不懈（图源：网络）
每辆车、每次出行、每个人的背后，都是一个鲜活的家庭，牢记交通安全，杜绝农村“群死群伤”事故再次发生，着实考验着我们的睿智。
因为这也是现实的无奈，货车之所以违规载人也是因为车上的那些人多数是掰苞米的零工，他们是农民，没有自己的车，徒步都过去又太远，坐车又舍不得花钱，所以才会那么多人在一辆车上。别看我们现在都在说全面进入小康社会啦，人人不愁吃穿住行，可实际上还有很多地方都是贫穷居多，他们会为了省钱每餐吃青菜、能够徒步都十几公里的路、也能为了省点钱不顾交通规则多人挤在一辆车上。货车违规载人是有错在先，可如果不是因为没有钱，谁会选择这样生活呢？说到底还不是因为现实的无奈。
10月4日，在吉林松原的扶余市514省道发生一起重大的道路交通事故，截止目前为止已经有18人死亡，1人受伤，经过调查发现死者大多数是掰苞米的零工。原本一辆装着矿泉水的小货车撞到了一辆拖拉机车，拖拉机车就偏离到对面的车道，对面刚好驶过一辆载人小货车，直接相撞，最终导致拉着矿泉水的货车有两人死亡，而载人的小货车上的十几个农民工都死亡了。
这起交通事故一被媒体发布之后，许多人的关注点就在于两辆货车撞人，怎么可能会死了18个人那么多呢？一辆载人的小货车就已经有十几个人死亡，这明显就是货车超载行为。这种载人的货车撑死也就可以坐8个人，有些严格规定的货车还只能是行驶证上规定几人就几人，小货车已经是涉及了违规操作了。哪怕是已经发生了这么严重的交通事故，可作为司机他也是有错在先的，没有遵守交通规则。
事故发生之后就有人调查了死者的身份，发现大多数是出来掰苞米的农民工散工，他们也是为了省点交通费才这样做。掰苞米一天才多少钱，如果老老实实打车或是开车去，完全就划不来，走路过去更耗时费力，无奈之下才选择了多人一起乘坐这种小货车。他们也知道这样是不对的，是存在危险的，可他们也是抱着侥幸心理，觉得不可能会出什么事。
其实在农村地区这种事依旧是普遍存在的，农村地区路不好走，又没有公交车经过，更不是家家户户都有车，出行或是外出打工，都是要靠这种载人小货车来解决交通问题的。不要惊讶于这种事，你的生活条件好不代表人人生活条件都很好，活在这个世上总是有很多难处的。
