【车主点评:[卡罗拉我的大白]】
展开全部
#选车理由 本来看好的现代菲斯塔运动版,试驾动力很猛,准备咬咬牙贷多一些交钱,后面说没现车,要我等,我就无语了,直接出门右转去看丰田卡罗拉,试驾,谈价格,交定金一气呵成
#最满意 最满意的就是这个价格,乱七八糟的收费也没有,在自己可接受的价位里卡罗拉是最有性价比的选择了。丰田的口碑还是很不错的,毕竟大街上跑滴滴的很多都是卡罗拉,双擎,燃油版的都很多。
#最不满意 最不满意的就是有一点,销售不给送皮座椅,这个东西说实话也不值几个钱,但是使用过程中还是挺好的,墨迹了半天就是不给,结果要了个中控大屏+倒车雷达,又加了五百块钱,销售小哥人还可以的,就是太抠了
#空间 前排空间还可以,本人171,没感觉到小,后排空间也还行吧自己坐进去体验了一下,座椅很软很厚,挺舒服的,头部空间够用。
车内储物能力:储物能力只能说一般般,门板上面的储物格都没有,只有一个放水杯的地方,中控台下方放手机的地方又太靠里了,不好拿手机。
后备厢容积:就数后备箱空间大了,就是后排座椅不能放倒。家人乘坐评价后排空间略小。
#外观 外观没啥大亮点,属于耐看型的吧,跟领动,菲斯塔比起来还是差点,韩系车外观颜值这块儿拿捏得很不错的!
#内饰 内饰一般,原厂是布座椅,我觉得加分项就是全系标配的多功能方向盘,满满的按键看着就很高大上,事实也是,全速域自适应巡航,主动刹车,车道偏离,跑高速很实用的功能!
#动力 1.2T的发动机,动力就不要要求太多了,想要多猛的加速感受还是加钱换其他车吧,这个发动机仿势不在动力多猛,人家靠质量稳定,省油取胜的。
动力平顺性:平顺性还是可以的,毕竟丰田的CVT变速箱还是很成熟的,堵车的时候也没感觉到顿挫。
#操控 十万块钱的家用车谈操控,真的不知道该说啥,
#舒适性 舒适性还不错的,座椅很软很舒服,隔音效果一般,我这批次的车轮胎被换成了普利司通,胎噪可能比其他批次的用的米其林轮胎要大吧,毕竟米其林轮胎以舒适性著称的。
#油耗 油耗看自己的吧,我和同事一起买的,我家住的离公司远,每天赶时间踩油门,硬是开了8.8,我同事顶多7.3
#最满意 最满意的就是这个价格,乱七八糟的收费也没有,在自己可接受的价位里卡罗拉是最有性价比的选择了。丰田的口碑还是很不错的,毕竟大街上跑滴滴的很多都是卡罗拉,双擎,燃油版的都很多。
#最不满意 最不满意的就是有一点,销售不给送皮座椅,这个东西说实话也不值几个钱,但是使用过程中还是挺好的,墨迹了半天就是不给,结果要了个中控大屏+倒车雷达,又加了五百块钱,销售小哥人还可以的,就是太抠了
#空间 前排空间还可以,本人171,没感觉到小,后排空间也还行吧自己坐进去体验了一下,座椅很软很厚,挺舒服的,头部空间够用。
车内储物能力:储物能力只能说一般般,门板上面的储物格都没有,只有一个放水杯的地方,中控台下方放手机的地方又太靠里了,不好拿手机。
后备厢容积:就数后备箱空间大了,就是后排座椅不能放倒。家人乘坐评价后排空间略小。
#外观 外观没啥大亮点,属于耐看型的吧,跟领动,菲斯塔比起来还是差点,韩系车外观颜值这块儿拿捏得很不错的!
#内饰 内饰一般,原厂是布座椅,我觉得加分项就是全系标配的多功能方向盘,满满的按键看着就很高大上,事实也是,全速域自适应巡航,主动刹车,车道偏离,跑高速很实用的功能!
#动力 1.2T的发动机,动力就不要要求太多了,想要多猛的加速感受还是加钱换其他车吧,这个发动机仿势不在动力多猛,人家靠质量稳定,省油取胜的。
动力平顺性:平顺性还是可以的,毕竟丰田的CVT变速箱还是很成熟的,堵车的时候也没感觉到顿挫。
#操控 十万块钱的家用车谈操控,真的不知道该说啥,
#舒适性 舒适性还不错的,座椅很软很舒服,隔音效果一般,我这批次的车轮胎被换成了普利司通,胎噪可能比其他批次的用的米其林轮胎要大吧,毕竟米其林轮胎以舒适性著称的。
#油耗 油耗看自己的吧,我和同事一起买的,我家住的离公司远,每天赶时间踩油门,硬是开了8.8,我同事顶多7.3
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询