Question

车辆自动变速器换档困难时，可能会引发什么其他故障？

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Answer 1

从目前车辆质量网站上的投诉分析，变速箱的常见问题主要是变速箱的异响、磕碰、无动力，其中双离合器变速箱故障较多。建议您在购买时予以适当考虑。性能：在起动或行驶过程中，换档、挂档和换档都很涩、费力。好像被什么东西卡住了。有一种高耸、振动和挫折感。有时冷车很容易换档，而热车很难换档，带来很多不适。

泵轮和涡轮是一对工作组合。泵轮通过液体驱动汽轮机旋转，泵轮与汽轮机之间的导向轮通过反作用力实现泵轮与汽轮机之间的速度差，实现变速和扭矩转换功能。对于驾驶员来说，只需踩下不同力度的踏板，变速器就能自动升档和降档。延长自动变速箱的使用寿命。当您的自动变速箱出现故障时，您必须尽快到专门的自动变速箱维护公司进行维护和测试。您不得因疏忽而对汽车自动变速箱造成不必要的损坏。

变速箱的输入和输出信号不正确，或者部件本身或电路不良。有时，传输计算机与其他系统计算机之间的通信出现问题。故障情况：无论换档杆处于倒档还是前进档，车辆都不能运行，或者冷启动后车辆可以运行一小段距离，但在热状态下车辆不能运行。目前这辆车的电控水平很高。变速箱计算机可以监测部分损坏情况。找一家4S店或维修店，你可以阅读。如果问题不严重，只需清除故障代码即可。

At变速箱是最成熟的变速箱，故障率相对较低。只要维护正常，就不会有问题。主要问题可能是阀体损坏和漏油。没有启动电源。在低速或中速行驶时，车辆会有明显的耸耸肩和沮丧感。同时，仪表板上的测速针上下浮动；中高速行驶时，当加速踏板被急踩时，汽车打滑，转速表指针迅速上升，有明显的冲击感。

Answer 2

车辆自动变速器换档困难时，可能会引发什么其他故障？
变速箱故障一般有以下几种
1、挂档难、顿挫感
表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；
原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。
2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）
表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。
原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。
3、变速箱异响、噪音大
表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。
原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。
4、变速箱温度过高
表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。
原因：变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温！

Answer 3

操纵机构失调，或者是你的变速杆长时间磨损弯曲，拔叉轴弯曲，拔叉轴磨损比较严重，会有一些毛刺，同步器锥磨损严重都是会引起的。

Answer 4

会引起自动变速器摩擦片，不合适的故障，油路的故障，电路方面的问题。

Answer 5

很有可能会对发动机造成一定的影响，而且也会有着很多的故障点，其次也会有着一定的冲击力，对离合器也会造成影响。