江西航空航班风挡玻璃高空破裂了,究竟是什么原因导致玻璃破裂的?
假如你的航空在飞行过程中突发出现了挡风玻璃破裂,你会怎么办?
江西航空航班风挡玻璃高空破裂近日,江西航空一架B737-800飞机从库尔勒飞往郑州,在巡航阶段飞行高度为10100米,驾驶舱左前挡风玻璃外玻璃突然破裂。据官方消息称:导致此次前挡风玻璃破裂的原因还未找到,目前仍在进一步调查中。
江西航空表示,飞机维修和飞行手册对飞机风挡有严格的检查和放行标准。根据说明书描述,B737-800飞机的挡风玻璃是由多层玻璃组成的,是玻璃的外层。玻璃外层不是结构层,不承受结构力,只提供刚度和硬度,防止划伤、鸟撞和异物损坏。承受结构力的飞机风挡中间层和内层完好无损。
那么,一般飞机挡风玻璃破裂的原因都有哪些?
第一种可能:安装挡风玻璃时,使用的螺丝不合格,或者安装时用力过猛,造成裂缝和隐患。
所有飞机出厂进入运行状态后,都需要维修,根据维修级别的不同进行不同的检查。一些检查项目需要移除所有挡风玻璃并重新安装。目前还不清楚客机是否会进行这样的检查。
飞机的预定检查周期一般根据飞行小时或起落架时间分为A、B、C、D检查级别。从A到D,保养水平越来越高。d检查是最高级别的维护,全面检查和装饰飞机的各种系统。通常情况下,每8年会有一次大的检修。
第二种可能:玻璃材质有问题。
一般挡风玻璃能承受30000次循环(一次起飞着陆过程)。如果挡风玻璃材料不合格,可能会提前老化。维修时也需要更换挡风玻璃,但更换飞机材料有严格的规定,需要相关证明。
对于此事,你怎么看?