Question

日系车的发动机为什么好

Answer 1

因为日系车故障率最低，且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关（国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。

其次是瑞典系、德系、韩系、美系，这四类属于第二阵营。最后是法系、意大利系和所有的国产自主品牌，属于第三阵营。

这只是总体表现，如果细化的说，要分品牌，比如日系也有糟粕，比如铃木的小毛病就不少。德系的路虎、mini故障率比法系都高！

任何品牌的车，小毛病都不可避免，可能会在任何里程数内出现，像雨刮器、灯泡之类的易损品、爆胎、异响、天窗老化漏水、漆面掉色啥的，早晚会来，时间越往后概率越大，只是多少的事。日本车这方面做的很好，尤其是雷克萨斯，小毛病公认最少的车，但也不是没有。

大毛病的话，指的是要动发动机、变速箱之类的，一般只要不是运气太差，好好开的话，任何大品牌的车3万公里以内都不会大修。

5万至20万公里就会拉开差距，品牌优劣就分出来了。

Answer 2

日系车毛病少是因为普遍技术陈旧，动力比较弱，导致整车零部件磨损小！同为中级车迈腾动力二百多匹，凯美瑞一百多匹，你觉得哪个发动机更先进，更耐用！

Answer 3

真正的老司机都不会拒绝日系车，情怀或形象因素挑非日系的也不少。

Answer 4

十年内不容易坏，做工相对精细。但坏了修就比较贵。

Answer 5

技术先进，毛病少，省油动力足