Question

本田和丰田哪个好？哪个值得入手？

Answer 1

这个你得具体到车型，以及你个人对车辆的需求而定。
有很多人买了车以后非常满意，有的人买了车以后却一肚子牢骚。根本原因就是，不是车型的问题，也不是消费者的问题，而是消费者选错了车型导致的。
我个人就是个很好的例子，你可以参考一下其中的原因。我是丰田逸致的车主。这台车已经停产了，并且可以非常肯定的说这是个‘失败’的车型，不然也不至于停产。之所以失败，归结于在它上市的年代里，没有抓住大多数消费者的诉求，这是根本原因。简单说几个大众对这台车诟病的点。1样子古怪，无论是内饰还是外观，甚至可以说是丑。2同年代对标车型中，其他品牌的都已经开始使用多连杆后悬挂了，但逸致已然使用的是俗称板车的扭力梁后悬挂。3同年代同级别车型中，动力表现非常一般。
中上所属，有这么多让人不入眼的缺点不停产才怪。但这车我开了5年多来却非常的满意。各奔原因就是这台车的各种配置刚好符合我的需求。即便是在别人严重看来的缺点，在我这里都是优点。
比如在别人看来很丑的外观内饰方面，我个人对这方面并不是那么的在意。逸致前脸古怪是为了降低风阻系数（逸致的风阻系数降低到了0.29.而市面上绝大多数成型风阻系数都在0.3以上），至于内饰确实贼简陋，但我不在意。反正多数时候都在开车看路，谁会在意内饰呢。
关于悬挂问题。一般多连杆悬挂最显著的两大优势就是提升操控和乘坐舒适性。缺点是结构复杂会占用车内更多的空间，以及维修维护成本高切维修难度略大。而逸致这种MPV车型，一般都是四平八稳的慢慢开，所以这样的用车场景下，也很少有机会利用到这点操控性的优势。至于乘坐舒适性逸致后排确实颠的厉害，还很硬。但我买这台车当初的目的就是客货两用的，甚至是更多的时候我都在拉货。而逸致的扭力梁悬架的优势这个时候就体现出来了。这个悬架给车内让出了更多的空间，同时在同级别车型中，扭力梁悬架的刚性强度更好，所以承载能力更强，这就意味着我可以拉更重的货它也不会趴窝。所以就只是悬架这有点，对于我来说这车就已经值了。
置于动力问题，于我来说足够用。与此同时我更在意的是丰田的质量。

上边扯了一大篇，最后回归到你的问题上，我的意思就是具体哪个品牌的哪个车更好，完全取决于你个人的用车需求，这才是决定性的因素。我个人必定只开过丰田，对丰田的认知更多一些。丰田车的特色普遍来说就是好开。但是你要完全理解这个‘好开’的含义其实是易于上手。丰田大多数车的操控以及油门和刹车的调教，都是偏向于佛系的，容错率很大的那种。适合稳稳当当的开。而本田给我的印象自然是发动机技术更好，本田更乐于在车上尝试增加最新的技术。还有就是像马自达追求操控体验的车型更适合年轻人一些。

Answer 2

本田和丰田都有各个价位的车型，如果你选择SUV，那么本田CRV就不错，如果你选择轿车，那么丰田卡罗拉不错，如果你选择大型车，那么丰田汉兰达不错。B级车选择丰田亚洲龙。

Answer 3

我认为丰田的车是非常好的一款车，性价比非常的高，而且价格也是非常公道的，也是非常耐用的，不显老。

Answer 4

这个就看你喜欢哪个了，当然是本田比较好，因为本田这个车的质量非常的好，很多人都喜欢购物这一块。

Answer 5

这两个品牌都是日系车，都很不错，不过车型车系不一样，可以根据自己的喜好进行选择，买自己喜欢的车