Question

汽车开一会就很烫怎么回事？

Answer 1

目前来看当前汽车发动机都是内燃机，不管是汽油机还是柴油机无论是几缸，都是四冲程的做工系统。既然是做工再加之燃料的燃烧必然会产生热量。而发动机绝大数是铸铁或全铝的材质，当然会把热量传递到外部。一般说明书上会注明，运转一段时间的发动机不要用手直接接触，以免烫伤。
一般发动机运作正常情况下，2分钟至4分钟发动机才会变烫，原因是为了避免发动机内机油过热，从而影响缸筒活塞润滑损毁发动机而装设的水冷系统。
但是如果你的车启动不到1分钟就发烫的话，那就该注意了。很可能是水箱没有了冷却液。或者是，水冷系统的管路出现了堵塞，或者断裂。要特别注意了，这时就不要再一次启动发动机了。赶紧拖到汽修店，整修吧！不然发动机就废了！

Answer 2

冷却液严重不足：要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热，开了一会发动机就很热，那应该不止是缺少量冷却液的问题了，很有可能是因为水箱管路泄露，冷却液严重不足导致的。建议用户检查冷却液。
水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。建议更换水泵。
冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。对于其他使用皮带连接的散热风扇，则应检查调整皮带的松紧度，保证风扇的转速。
加足冷却水，为发动机降温打好基础。
检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品，若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处。

使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室，喷油器，进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳，加速困难等现象。
油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

Answer 3

目前来看当前汽车发动机都是内燃机，不管是汽油机还是柴油机无论是几缸，都是四冲程的做工系统。既然是做工再加之燃料的燃烧必然会产生热量。而发动机绝大数是铸铁或全铝的材质，当然会把热量传递到外部。一般说明书上会注明，运转一段时间的发动机不要用手直接接触，以免烫伤。
一般发动机运作正常情况下，2分钟至4分钟发动机才会变烫，原因是为了避免发动机内机油过热，从而影响缸筒活塞润滑损毁发动机而装设的水冷系统。
但是如果你的车启动不到1分钟就发烫的话，那就该注意了。很可能是水箱没有了冷却液。或者是，水冷系统的管路出现了堵塞，或者断裂。要特别注意了，这时就不要再一次启动发动机了。赶紧拖到汽修店，整修吧！不然发动机就废了！

Answer 4

发动机烫很正常，把手放上去可以揭一层皮下来的。所以汽车需要冷却系统。就是用风扇冷却防冻液，靠防冻液循环，对发动机降温。发动机温度过高就容易导致爆缸。车辆仪表盘上有发动机温度显示。现在大部分车发动机温度过高也会提示灯。不知道你什么车，所以无法准确支出你的温度表在哪里。

Answer 5

1、冷却液严重不足
要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热，按车主所说的：开了一会发动机就很热，那应该不止是缺少量冷却液的问题了，很有可能是因为水箱管路泄露，冷却液严重不足导致的。
2、水泵故障
水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新，那么发动机启动行驶一段时间后，水温就会迅速上升，这时车内的仪表台上的水温报警灯也会亮。
3、冷却风扇故障
冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机温度升高，打开发动机舱后自然能感觉到较大的热量。