新大洲本田125摩托车有很多种型号,不同型号的新大洲本田125,它们的前、后链轮齿正凯携数是有差别的,甚至有的同一款车不同时期的产品,链轮齿数都可能不一样,所以只能看具体车型而定了。
大部分常见的新大洲本田125跨骑式摩托车,它们的前小链轮大多是14齿或15齿,后大链轮大多是在37-45齿之间。有些追求极速的车型,后链轮一般就会比较小,而追求中低速性能和爬坡能力的,后链轮就比较大了。
另外不同的新大洲本田125摩托车,不只孙做链轮的齿数不同,链轮与链轮座的安装螺孔等也有差异,所以也不是只要齿数一样就能通用的。在购买和匹配链轮的时候,应该看准该车的准确型号,比如SDH125-46C,这样的就是车的型号,按车的型号去买就不会错了。还可以在买链轮的时候,数清楚原车的前、后链轮齿数,按原车链轮的齿数型号来买,原车的链轮齿数一般是综合考虑各种使用情况而设定的,比较追求性能的均衡,一般来说是最适合该车的齿数。
摩托车的链轮和链轮在更换时,一般最好是整套去换,因为在使用中它们往往是同步磨损的,如果只换链轮,可能与原来的链条啮合不好,出现声音或加剧新换上的链轮的磨损,可能用不了多久就又不行了,把举伏链轮和链条整套更换,一般就不会出现这种情况,可以保证修理效果,和链轮、链条的正常使用寿命。