
高铁特等座什么样?
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特等座是高铁上设置的一种高级座位,也是距离高铁的驾驶室最近的座位,空间相对独立、更加安静,也被叫做观光区。一排只有3个座位,相当于客机中的头等舱。
有非常舒适的环境,座位之间的间隔比较大,座椅上有试听系统,插上耳机之后可以收听很多节目,并且每个座椅里会配备一个桌板,另外每个车厢都配备平板电脑,以备出差的乘客有需要。
除此之外,特等座也为乘客提供了比较便利的服务,会提供别的车厢许多没有的物品,比如毯子、拖鞋等等。
总体特点
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
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高铁上的特等座当然和商务座不同啊,要不价格就一样了。. 特等座只在CRH3型的动车组里有,就是车头和车尾司机后面的那8个座,有点像单独的包厢,也就是说座都是单独的,而且也宽。. 但是其他就比不了商务座了,商务座可以躺下,特等座只能坐着;特等座和商务座的区别还在于车厢设施,商务座车厢的后端有独立的卫生间和微波炉,特等座没有;商务座比特等座空间更大更宽敞;早期的一些高铁特等座只是个小型包厢,座位也不是很好。. 其实,特等座和一等座更像一些。.
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