如果车子不挂P挡而直接熄火,会伤车吗?
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自动挡停车,这是一个惨痛的教训,曾经认为,P挡停车容易损坏变速器只是出现在教科书里,没想到现实中来得这么突然。那是一个艳阳天,太阳火辣辣的照耀,我开着公司的车去处理紧急事情,车辆停车之时,说时迟那时历逗快,车辆还没肢册卖有停稳,立刻挂至P挡,只是听到车辆变速器嘎嘣一声响,没有在意;等到我下一次启动车辆,准备挂D挡开车时,发现变速器P挡直接锁止,无法进行档位切换,尝试许久也没能解决。无奈之下,寻求拖车帮助,拖去维修店检查,才发现变速器P挡让我搞坏了。
这是一个悲伤的故事,大家要引以为戒!
自动挡车辆P挡停车原理
自动挡车辆的P挡是由棘轮和棘爪组成,棘轮与变速器输入端刚性连接,通过棘爪插入棘轮齿轮间隙,最终可以将车辆轮胎锁止,进而达到驻车的目的。
车辆停车技巧,P挡为什么会损坏?
车辆停车时,究竟挂P挡直接熄火,还是先挂N挡熄火,而后在挂P挡?之所以有这个问题,主要是车主们害怕车辆还没有停稳当,直接挂至P挡,车辆强大的惯性力作用力P挡棘轮棘爪上,很容易将变速器搞坏。车辆停车时,虽然车速较低,但是车辆的重量却达到约1.2吨以上,这么个庞然大物一下子作用到棘轮和棘爪,变速器不损坏才怪呢。
变速器P挡容易损坏,这都是有先例的,所以,很多车主开始说,自动挡车辆停车,先挂N挡拉手刹熄火,而后切换姿行至P挡,这种停车方法是专门为那些粗心大意的司机准备的。
但是如果车主能够保证,每次停车时,都是车辆停稳之后,待车辆彻底静止后,再切换至P挡,这样的驾驶习惯并没有什么损伤。
这是一个悲伤的故事,大家要引以为戒!
自动挡车辆P挡停车原理
自动挡车辆的P挡是由棘轮和棘爪组成,棘轮与变速器输入端刚性连接,通过棘爪插入棘轮齿轮间隙,最终可以将车辆轮胎锁止,进而达到驻车的目的。
车辆停车技巧,P挡为什么会损坏?
车辆停车时,究竟挂P挡直接熄火,还是先挂N挡熄火,而后在挂P挡?之所以有这个问题,主要是车主们害怕车辆还没有停稳当,直接挂至P挡,车辆强大的惯性力作用力P挡棘轮棘爪上,很容易将变速器搞坏。车辆停车时,虽然车速较低,但是车辆的重量却达到约1.2吨以上,这么个庞然大物一下子作用到棘轮和棘爪,变速器不损坏才怪呢。
变速器P挡容易损坏,这都是有先例的,所以,很多车主开始说,自动挡车辆停车,先挂N挡拉手刹熄火,而后切换姿行至P挡,这种停车方法是专门为那些粗心大意的司机准备的。
但是如果车主能够保证,每次停车时,都是车辆停稳之后,待车辆彻底静止后,再切换至P挡,这样的驾驶习惯并没有什么损伤。
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当然会伤车子寿命的了,而且为了安全着想也要把档位挂到P档的,这样在下次启动的时候不会有危险。
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会迹扒
会的,汽车熄火之前没挂P挡是可以熄火的,但是竖尘会损伤变余州禅速箱和发动机,建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进
会的,汽车熄火之前没挂P挡是可以熄火的,但是竖尘会损伤变余州禅速箱和发动机,建议在停车熄火之前挂P挡。P挡是将变速器的输出轴部分进
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大燃仿部分汽车不挂入p挡是无法熄火的,有些车灶悉不挂p挡可以熄火,但是熄火后车钥匙是拔不出来的。所以在熄火之前,一定要确保汽车挂入p挡皮辩纤了。p挡是驻车挡,这个挡位就是在停车熄火时使用的。
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