汽车发动机缺缸是什么原因
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1. 点火系统 分电器盖的触点严重烧蚀,导致闪络和交叉。点火线圈故障也会导致缺缸,往往是点火线圈的问题导致分电器盖严重烧蚀。点火线圈出现问题后,也是最容易出现严重掉电的情况,汽车会瞬间熄灭。化油器的点火模块也是容易出现问题的地方。现在没有质量好的,配套的星球品牌也就那样。一般每两年都要更换一次,高负荷下容易损坏点火模块。当你发现你的转速表在正常运行时,它突然开始上下跳动,尤其是在怠速和2000转/分以下时。那么这个点火模块基本就会OVER了,好在不贵,但是不耐用。
2.火花塞属于中高热值类型,如果选用低热值的火花塞,容易造成较多积碳,相当于燃油湿润后火花塞电极间并联的分流电阻,造成火花塞漏气和火花点火过弱。严重情况下,如果火花塞不能工作,自然会导致缺缸。
3.积碳,积碳的导热性极差,其导热性只有铸铁的五十分之一,会造成发动机过热,大大降低发动机的动力性和经济性。活塞顶部积碳会形成许多热表面,造成过早燃烧和爆燃、爆震、爆震和异常磨损,缩短发动机的使用寿命。
2.火花塞属于中高热值类型,如果选用低热值的火花塞,容易造成较多积碳,相当于燃油湿润后火花塞电极间并联的分流电阻,造成火花塞漏气和火花点火过弱。严重情况下,如果火花塞不能工作,自然会导致缺缸。
3.积碳,积碳的导热性极差,其导热性只有铸铁的五十分之一,会造成发动机过热,大大降低发动机的动力性和经济性。活塞顶部积碳会形成许多热表面,造成过早燃烧和爆燃、爆震、爆震和异常磨损,缩短发动机的使用寿命。
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