爆胎后的正确处置方法
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汽车 轮胎 是汽车最容易磨损的零件,因此爆胎事故时有发生。当胎压不足时,容易产生“动力性”然而,这种现象会引起巨大的共振力,最容易导致受伤轮胎旅悄橡突然被刺破,在高速行驶时危害极大。当轮胎跑气压力不足时,轮胎的下沉量增大,在急转弯时容易发生“胎壁着地”现象,而胎壁是轮胎最薄弱的部位,“胎壁着地”最容易造成爆胎突发,发生在汽车急转弯时,容易导致翻车事故,危害也极其严重。
轮胎穿孔的处理
1、没有绝对的安全,只有相对的安全和方法。行车速度慢,即使遇到爆胎,因为速度可以控制,还是有机会立刻控制情绪,把握方向,控制危险情况拆旁。如果车速快,无论如何正确操作,也未必能在这么短的时间内让车辆回到可控状态。
2.突然刹车容易造成事故。特别是在高速公路上,突然刹车时更难控制车辆行驶方向。
3.适当时采取点制动。也许我们可以安全减速。
4.平时养成抓 方向盘 的习惯。遇到突刺不要突然刹车或打方向,必要时刹车。遇到情况尽量稳一点。
5.如果前轮爆胎,要紧紧握住方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌乱地反复敲打方向盘,以免发生强烈的侧滑甚至掉头。然后慢慢减速,可以挂到空挡或逐级减速,松开油门踏板,反复轻踩刹车,慢慢停车。
6.如果后轮爆胎,汽车会不稳,会产生轻微的力,使汽车向爆胎的一侧倾斜。此时应反复轻踩踏板,集油减速慢停。就像前轮胎爆胎时,不要猛踩刹车踏板,也不要快速松开油门踏板。可以采用集油减速的方式,逐渐减速,最后停车。
7.车辆靠边停车后立即打开车辆双闪灯,熄火,拉手刹。
8.从 后视镜 观察后方可下车检查车况,并尽快在车辆后方150米处放置三角反光镜。接下来根据车辆的实际情况,选择更换备胎或者呼叫道路救援服务。
穿刺原因
1.以下情况容易造成穿刺:(1)高速公路。(2)超速。(3)过载。(4)轮胎磨损和老化。(5)气压过高或过低。(6)轮胎质量差。(7)影响。(八)轮胎侧面鼓包、爆胎等缺陷。
2.轮胎气压一般有三种情况:1)气压过高;2)正常状态;3)缺气状态。如图所示,正常的轮胎气压是最理想的行驶状态,对轮胎、整车和周围环境的危害最小。
如果满足以下条件,应更换新轮胎:
1.胎面磨损接近沟槽中的磨损标记(TWI),表明沟槽深度小于1.6毫米..(胎面花纹沟深度小于1.6 mm时,非常危险,尤其是在湿地运蔽、雪地行驶时。因为花纹平滑,轮胎的排水性能大大降低,抓地力大大降低,牵引力和制动力会突然丧失,存在很大的安全隐患)
2.轮胎使用寿命过长,或者橡胶容易老化。(长时间暴露在阳光、油、酸、碳氢化合物等下后。,轮胎的性能会逐渐下降,这大大增加了行驶过程中轮胎突然爆胎的风险)。
3.轮胎侧面鼓包、裂纹、割伤、钉伤等异常磨损。(子午线轮胎胎面覆盖钢丝带束层,而轮胎侧面未覆盖钢丝层,因此侧面损伤更容易造成爆胎)4。其他异常损害。
轮胎穿孔的处理
1、没有绝对的安全,只有相对的安全和方法。行车速度慢,即使遇到爆胎,因为速度可以控制,还是有机会立刻控制情绪,把握方向,控制危险情况拆旁。如果车速快,无论如何正确操作,也未必能在这么短的时间内让车辆回到可控状态。
2.突然刹车容易造成事故。特别是在高速公路上,突然刹车时更难控制车辆行驶方向。
3.适当时采取点制动。也许我们可以安全减速。
4.平时养成抓 方向盘 的习惯。遇到突刺不要突然刹车或打方向,必要时刹车。遇到情况尽量稳一点。
5.如果前轮爆胎,要紧紧握住方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌乱地反复敲打方向盘,以免发生强烈的侧滑甚至掉头。然后慢慢减速,可以挂到空挡或逐级减速,松开油门踏板,反复轻踩刹车,慢慢停车。
6.如果后轮爆胎,汽车会不稳,会产生轻微的力,使汽车向爆胎的一侧倾斜。此时应反复轻踩踏板,集油减速慢停。就像前轮胎爆胎时,不要猛踩刹车踏板,也不要快速松开油门踏板。可以采用集油减速的方式,逐渐减速,最后停车。
7.车辆靠边停车后立即打开车辆双闪灯,熄火,拉手刹。
8.从 后视镜 观察后方可下车检查车况,并尽快在车辆后方150米处放置三角反光镜。接下来根据车辆的实际情况,选择更换备胎或者呼叫道路救援服务。
穿刺原因
1.以下情况容易造成穿刺:(1)高速公路。(2)超速。(3)过载。(4)轮胎磨损和老化。(5)气压过高或过低。(6)轮胎质量差。(7)影响。(八)轮胎侧面鼓包、爆胎等缺陷。
2.轮胎气压一般有三种情况:1)气压过高;2)正常状态;3)缺气状态。如图所示,正常的轮胎气压是最理想的行驶状态,对轮胎、整车和周围环境的危害最小。
如果满足以下条件,应更换新轮胎:
1.胎面磨损接近沟槽中的磨损标记(TWI),表明沟槽深度小于1.6毫米..(胎面花纹沟深度小于1.6 mm时,非常危险,尤其是在湿地运蔽、雪地行驶时。因为花纹平滑,轮胎的排水性能大大降低,抓地力大大降低,牵引力和制动力会突然丧失,存在很大的安全隐患)
2.轮胎使用寿命过长,或者橡胶容易老化。(长时间暴露在阳光、油、酸、碳氢化合物等下后。,轮胎的性能会逐渐下降,这大大增加了行驶过程中轮胎突然爆胎的风险)。
3.轮胎侧面鼓包、裂纹、割伤、钉伤等异常磨损。(子午线轮胎胎面覆盖钢丝带束层,而轮胎侧面未覆盖钢丝层,因此侧面损伤更容易造成爆胎)4。其他异常损害。
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