按照福特以往的规律，新款的福克斯价格不会发生太大变动，甚至我感觉新款的福克斯在一定程度上会低于现款10.88-15.38万的指导价（最终以上市之后的价格为准），毕竟作为曾经的销量冠军，现款的市场表现并不亮眼，2022款福克斯重新换回了消费者心心念念的四缸发动机，外观和内饰方面也有了较大改进，这次可以看出来新款福克斯旨在重回巅峰，去百度了解下。所以适时合理的价格会更能吸引消费者，下面我就来为大家讲解一下这款新车吧。
外观
新款福克斯采用了”势能美学“设计理念，在沿用现款总体造型的同时，新款福克斯还作出了细节上的改变，新款福克斯采用了全新的进气格栅设计，经过熏黑处理后运动效果更加强烈，新款福克斯ST-Line版本还特别加入了红色卡钳和后扰流板，整个车子的运动氛围还是极其浓厚的。此外，新车还提供三种非常新潮的配色，极其符合年轻人的审美需求。
内饰
新款福克斯内部采用了大量大的运动装饰进行点缀，非常符合自身”运动小钢炮“的气质。8英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏增加了车内的科技感，车机内置了福特最新研发的SYNC+系统，相信福特车友对这套系统并不陌生，这套系统最大的特点就是流畅性高、功能配置丰富，支持七十余种模糊语义的AI语音助手，情景交互能力很强，能够轻松理解含有多个需求点的句子，让行车变得更加简单。功能上大屏内置了导航、蓝牙电话、道路救援等实用性功能和QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺等娱乐性功能，能够满足用户的多样化用车需求。
空间
新款福克斯对空间的利用率很高，笔者180cm的身高坐到车内之后，并没有空间局促感，一体式运动座椅对身体的包裹性和支撑性不错，长时间驾车不会感到太累。车内储物空间够丰富，后备箱设计规整，开口大，容物能力强，拿取东西的时候也比较方便。
动力
动力绝对是这次升级最有看点的地方，新款福克斯重新装载1.5T四缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为243牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，这套动力系统对国内所有标号汽油进行了优化，换而言之就是这台发动机可以匹配任何标号的汽油，超增压Overboost让发动机的动力输出进一步放大，运动性能表现着实强劲。
在定价不改变甚至还会降低的可能下，新款福克斯有着超强的综合实力，喜欢的朋友不妨在上市之后去亲自尝试一下。
