GH3039高温合金的性能
2023-12-11 · 百度认证:上海利佳特殊钢有限公司官方账号
上海利佳特殊钢
GH3039（GH39）固溶强化高温合金
GH3039化学成分
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
1.5、热处理制度
热轧及冷轧板材和带材固溶处理：1050～1090℃，空冷。棒材及管材固溶处理：1050～1080℃，空冷或水冷。
1.6、品种规格与供应状态
可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。
1.7、熔炼与铸造工艺
合金采用电弧炉熔炼、电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。
1.8、应用概况与特殊要求
用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。
锌镁合金材料
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GH3039（GH39）固溶强化合金
为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用。
GH3039 物理性能
熔点：1374-1420℃ 密 度：8.3 g/cm3 无磁性
生产技术要求：
棒材：GB/T14994 GB/T14993 GJB3165-98 板材：GJB1592-94 GJB 3317-98 GB/T14995 GB/T 14996 丝材：YB/T5249 锻件：GB/T14997 GB/T14998
管材：GB/T15062 GJB 2297-95 带材： GJB 3318-98
应用领域
航空发动机燃烧室、加力燃烧室部件 ，高温结构件 ，火焰筒，热电偶保护管。
GH3039焊接性能
可用氩弧焊、点焊或缝焊等方法焊接，其焊接性能优良，氩弧焊裂纹倾向性小
GH3039零件热处理工艺
1. 零件的中间固溶热处理温度为1050℃，空冷；
2. 燃烧室零件的最终热处理温度为1080℃，空冷。
3. 要求持久性能较高的零件，固溶温度可提高至1170℃；
4. 零件在固溶热处理时的保温时间可根据厚度选择5～20min。
GH3039零件处理后建议
零件热处理后的表面氧化皮，可用吹砂或酸洗方法清除
GH3039在高温下零部件保护
零件热处理后的表面氧化皮，可用吹砂或酸洗方法清除
2024-05-17 · 百度认证:上海秉争实业有限公司官方账号
上海秉争金属材料
GH3039 概述
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下抗氧化性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。该合金可以生产板材、棒材、丝材、管材和锻件。
1.1 GH3039 材料牌号 GH3039(GH39)
1.2 GH3039 相近牌号 ЭИ602，ХН75МБГЮ(俄罗斯）
1.3 GH3039 材料的技术标准
GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GB/T15062-1994《一般用途高温合金管》
注：1.合金中允许有Ce存在。
2.合金中ω(Cu)=0.20%。
1.5 GH3039 热处理制度 热轧及冷轧板材和带材固溶处理：1050～1090 ℃，空冷。棒材及管材固溶处理：1050～1080℃，空冷或水冷。
1.6 GH3039 品种规格和供应状态 可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。
1.7 GH3039 熔炼和铸造工艺 合金采用电弧炉熔炼、电弧炉或非真空感应炉加电渣重熔或真空电弧重熔以及真空感应炉加电渣或真空电弧重熔工艺。
1.8 GH3039 应用概况与特殊要求 用该合金材制作的航空发动机燃烧室及加力燃烧室零部件，经过长期的生产和使用考验，使用性能良好。
