汽车发动机排入大气的有毒污染物是?
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汽车发动机排放的污染物中,NO2和SO2在大气中可产生酸雨效应。二氧化硫与氮的氧化物能与水反应,生成硫酸、硝酸,溶液呈酸性,是造成酸雨的主要气体。
,酸雨的危害主要表示在以下几个方面:
1.酸雨直接危害的首先是植物.植物对酸雨反应最敏感的器官是叶片,叶片受损后光合作用降低,抗病虫害能力减弱,林木生长缓慢或死亡,农作物减产.
2.酸雨可破坏水体环境,引起经济损失,危及生态平衡.当pH值降至5.0以下,鱼卵多不能正常孵化,即使孵化,骨骼也常是畸形的;加之河底淤泥中的有毒金属遇酸溶解,更加速了水生生物的死亡.
3.酸雨也可使土壤酸化,影响和破坏土壤微生物的数量和群落结构,抑制了土壤中有机物的分解和氮的固定,淋洗与土壤粒子结合的钙、镁、锌等营养元素,使土壤贫瘠化,导致生长在这里的植物逐步退化.正因为这些,酸雨被冠以“空中死神”、“空中恶魔”、“空中杀手”等令人诅咒的名字.
4.酸雨还可对文物古迹、建筑物、工业设备、通讯电缆、铁路桥梁等造成了不同程度的腐蚀,令人十分心痛.许多刚落成或装饰一新的建筑在几场酸雨之后变得暗淡无光,例如,具有2000多年历史的雅典古城的大理石建筑和雕塑已千疮百孔,层层剥落.重庆嘉陵江大桥,其腐蚀速度为每年0.16毫米,用于钢结构的维护费每年达20万元以上.也有人就北京的汉白玉石雕做过研究,认为近30年来其受侵蚀的厚度已超过1厘米,比在自然状态下快几十倍.
5.酸雨还可能危及人体健康.含酸性物质的空气能使人的呼吸道疾病加重.酸雨中含有的甲醛、丙烯酸等对人的眼睛有强烈的刺激作用.硫酸雾和硫酸盐雾的毒性比SO2要高10倍,其微粒可侵入人体的深部组织,引起肺水肿和肺硬化等疾病而导致死亡.当空气中含0.8mg/L硫酸雾时,就会使人难受而致病.或者是人们饮用酸化的地面水和由土壤渗入金属含量较高的地下水,食用酸化湖泊和河流的鱼类等,一些重金属元素通过食物链逐渐积累进入人体,最终对人体造成危害.
酸雨的防治:防治酸雨最根本的措施就是减少人为硫氧化物和氮氧化物的排放.要想实现这个目标,主要有以下两个途径:
1.调整以煤、石油等矿物燃料为主的能源结构,增加无污染或少污染的能源比例,比如发展太阳能、核能、水能、风能、地热能等不产生酸雨污染的能源.
2.加强技术研究,减少不达标的废气排放,积极开发利用煤炭的新技术,推广煤炭的净化技术、转化技术,改进燃煤技术,改进污染物控制技术,采取烟气脱硫、脱氮技术等重大措施.由于二氧化硫是我国酸雨的主要祸根,国家环保总局已在全国范围对二氧化硫超标区和酸雨污染区进行了严格控制(即“两控区”).控制高硫煤的开采、运输、销售和使用,同时采取有效措施发展脱硫技术,推广清洁能源技术.
另外,作为政府职能部门还应制定严格的大气环境质量标准,调整工业布局,改造污染严重的企业,加强大气污染的监测和科学研究,及时掌握大气中的硫氧化物和氮氧化物的排放和迁移状况,了解酸雨的时空变化和发展趋势,以便及时采取对策.
还有,在酸雨的防治过程中,生物防治可作为一种辅助手段.在污染重的地区可栽种一些对二氧化硫有吸收能力的植物,如垂山楂、洋槐、云杉、桃树、侧柏等.
,酸雨的危害主要表示在以下几个方面:
1.酸雨直接危害的首先是植物.植物对酸雨反应最敏感的器官是叶片,叶片受损后光合作用降低,抗病虫害能力减弱,林木生长缓慢或死亡,农作物减产.
2.酸雨可破坏水体环境,引起经济损失,危及生态平衡.当pH值降至5.0以下,鱼卵多不能正常孵化,即使孵化,骨骼也常是畸形的;加之河底淤泥中的有毒金属遇酸溶解,更加速了水生生物的死亡.
3.酸雨也可使土壤酸化,影响和破坏土壤微生物的数量和群落结构,抑制了土壤中有机物的分解和氮的固定,淋洗与土壤粒子结合的钙、镁、锌等营养元素,使土壤贫瘠化,导致生长在这里的植物逐步退化.正因为这些,酸雨被冠以“空中死神”、“空中恶魔”、“空中杀手”等令人诅咒的名字.
4.酸雨还可对文物古迹、建筑物、工业设备、通讯电缆、铁路桥梁等造成了不同程度的腐蚀,令人十分心痛.许多刚落成或装饰一新的建筑在几场酸雨之后变得暗淡无光,例如,具有2000多年历史的雅典古城的大理石建筑和雕塑已千疮百孔,层层剥落.重庆嘉陵江大桥,其腐蚀速度为每年0.16毫米,用于钢结构的维护费每年达20万元以上.也有人就北京的汉白玉石雕做过研究,认为近30年来其受侵蚀的厚度已超过1厘米,比在自然状态下快几十倍.
5.酸雨还可能危及人体健康.含酸性物质的空气能使人的呼吸道疾病加重.酸雨中含有的甲醛、丙烯酸等对人的眼睛有强烈的刺激作用.硫酸雾和硫酸盐雾的毒性比SO2要高10倍,其微粒可侵入人体的深部组织,引起肺水肿和肺硬化等疾病而导致死亡.当空气中含0.8mg/L硫酸雾时,就会使人难受而致病.或者是人们饮用酸化的地面水和由土壤渗入金属含量较高的地下水,食用酸化湖泊和河流的鱼类等,一些重金属元素通过食物链逐渐积累进入人体,最终对人体造成危害.
酸雨的防治:防治酸雨最根本的措施就是减少人为硫氧化物和氮氧化物的排放.要想实现这个目标,主要有以下两个途径:
1.调整以煤、石油等矿物燃料为主的能源结构,增加无污染或少污染的能源比例,比如发展太阳能、核能、水能、风能、地热能等不产生酸雨污染的能源.
2.加强技术研究,减少不达标的废气排放,积极开发利用煤炭的新技术,推广煤炭的净化技术、转化技术,改进燃煤技术,改进污染物控制技术,采取烟气脱硫、脱氮技术等重大措施.由于二氧化硫是我国酸雨的主要祸根,国家环保总局已在全国范围对二氧化硫超标区和酸雨污染区进行了严格控制(即“两控区”).控制高硫煤的开采、运输、销售和使用,同时采取有效措施发展脱硫技术,推广清洁能源技术.
另外,作为政府职能部门还应制定严格的大气环境质量标准,调整工业布局,改造污染严重的企业,加强大气污染的监测和科学研究,及时掌握大气中的硫氧化物和氮氧化物的排放和迁移状况,了解酸雨的时空变化和发展趋势,以便及时采取对策.
还有,在酸雨的防治过程中,生物防治可作为一种辅助手段.在污染重的地区可栽种一些对二氧化硫有吸收能力的植物,如垂山楂、洋槐、云杉、桃树、侧柏等.
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汽车排放的有害气体有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛)。汽车排放是指汽车的排气排放物、蒸发排放物、曲轴箱排放物的总称,汽车排出和放出的有害物的简称。为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准,其中欧洲标准是中国借鉴的汽车排放标准,目前国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。汽车排放的有害气体有一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物,铅等。这些气体不仅对环境有污染,对人体也是有害处的。随着环境污染问题日益严重,全球各个国家都出台了更加严格的排放法规来限制汽车尾气的排放。
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CO是一种无色、无味、无臭、无刺激的有毒气体,相对密度0.967,几乎不溶于水,在大气中比较稳定。
(1)一氧化碳的生成机理
CO是一种不完全燃烧的产物,其生成机理比较复杂。若以R代表碳氢基,则燃料分子RH在燃烧过程中生成CO要经历如下反应:RH→R→RO2→RCHC→RCO→CO。
CO生成的最主要的原因是氧气不足。不论是氧气不足或其他原因都会使得燃料的化学能没有彻底转换为热能,亦即影响了燃料的燃烧效率。发动机排气中CO的浓度越高,意味着燃烧效率越低。
(2)一氧化碳对人体健康的危害
一般城市中的一氧化碳水平对植物及有关的生物均无害,但对人体则有害,主要是导致人体组织缺氧。因为CO被人吸入肺部后,非常容易与血液中的血红蛋白结合,即与血红素作用生成羧基血红素。血红素与CO的结合能力较与氧的结合能力大200~300倍,而且分解困难。因此,可使人体血液携带氧的能力降低而引起缺氧,由此抑制思考,使人反应迟钝,引起睡意。浓度很高时会出现头疼、昏昏沉沉的症状,甚至死亡。暴露在高浓度的CO中会加剧心绞痛,增加冠心病患者发生运动性心痛的可能性,还可能影响胎儿的正常发育。交通高峰时段常常出现CO的污染峰值,汽车内浓度有时比车外更高。
综上所述,CO对人体的毒害程度大小,由许多因素决定。如空气中CO的浓度大小、同CO接触时间的长短、呼吸的速度以及有无吸烟习惯(吸烟者羧基血红素的本底浓度为5%,不吸烟者约为0.5%)等对人体的受害程度均有很大影响。
(1)一氧化碳的生成机理
CO是一种不完全燃烧的产物,其生成机理比较复杂。若以R代表碳氢基,则燃料分子RH在燃烧过程中生成CO要经历如下反应:RH→R→RO2→RCHC→RCO→CO。
CO生成的最主要的原因是氧气不足。不论是氧气不足或其他原因都会使得燃料的化学能没有彻底转换为热能,亦即影响了燃料的燃烧效率。发动机排气中CO的浓度越高,意味着燃烧效率越低。
(2)一氧化碳对人体健康的危害
一般城市中的一氧化碳水平对植物及有关的生物均无害,但对人体则有害,主要是导致人体组织缺氧。因为CO被人吸入肺部后,非常容易与血液中的血红蛋白结合,即与血红素作用生成羧基血红素。血红素与CO的结合能力较与氧的结合能力大200~300倍,而且分解困难。因此,可使人体血液携带氧的能力降低而引起缺氧,由此抑制思考,使人反应迟钝,引起睡意。浓度很高时会出现头疼、昏昏沉沉的症状,甚至死亡。暴露在高浓度的CO中会加剧心绞痛,增加冠心病患者发生运动性心痛的可能性,还可能影响胎儿的正常发育。交通高峰时段常常出现CO的污染峰值,汽车内浓度有时比车外更高。
综上所述,CO对人体的毒害程度大小,由许多因素决定。如空气中CO的浓度大小、同CO接触时间的长短、呼吸的速度以及有无吸烟习惯(吸烟者羧基血红素的本底浓度为5%,不吸烟者约为0.5%)等对人体的受害程度均有很大影响。
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一、一氧化碳
CO是燃料不完全燃烧的产物,是一种无色无臭无味的气体。其溶点为-205.5℃,发火点651.0℃.它与血液中血红素的亲和力是氧气的300倍,因此当人吸入CO后,血液吸收和运送氧的能力降低,导致头晕、头痛等中毒症状。
二、碳氢化合物HC作为燃烧产物,大体上可分为不含氧的HC和醛类等含氧的HC化合物两大类。HC人物在阳光照射下引起光化学反应,产生臭氧(O3)、PAH(多环芳香族HC化合物)等具有强氧化性特性的物质,形成光化学烟雾三、氮氧化合物NOX也是一种燃烧生成物,是NO和NOX的总称。其中绝大部分是NO(约占95%),在燃烧后期或排气过程中,部分NO氧化成NO2.
CO是燃料不完全燃烧的产物,是一种无色无臭无味的气体。其溶点为-205.5℃,发火点651.0℃.它与血液中血红素的亲和力是氧气的300倍,因此当人吸入CO后,血液吸收和运送氧的能力降低,导致头晕、头痛等中毒症状。
二、碳氢化合物HC作为燃烧产物,大体上可分为不含氧的HC和醛类等含氧的HC化合物两大类。HC人物在阳光照射下引起光化学反应,产生臭氧(O3)、PAH(多环芳香族HC化合物)等具有强氧化性特性的物质,形成光化学烟雾三、氮氧化合物NOX也是一种燃烧生成物,是NO和NOX的总称。其中绝大部分是NO(约占95%),在燃烧后期或排气过程中,部分NO氧化成NO2.
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官气的发动机排入大气的污染物,有硫化物,氮化物这些东西都是空气的,我都是有污染的,而且的话形成酸雨之类的
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