通勤时间一个小时上班，你能坚持多久？
个人认为，在每天上班路上通勤花费一个小时，我是能够长久坚持下去的，当然，我说的通勤一小时上班是单程上班的情况下，其实对于每天花费一个小时上班，这是很常见的，特别是对于一些大城市的年轻人来说更是如此，一些城市的年轻人每天上班路上要花费的时间足足有两到三个小时之多，而这一个小时的上班通勤时间，对于他们来说完全是小巫见大巫了。 当然了，在通勤上班的路上，如果说时间比较长，比如说向着一个小时，单纯的等待确实是比较枯燥乏味的，但是如果在这一个小时的时间能够好好的规划和利用起来，就不会让自己在这样的产生抱怨的心态了，比如说在自己通勤上班的一个小时，我会用这个时间看看电子书，或者是用这个时间来看一下小视频作为消遣，这样时间就会很快的过去，特别是利用通勤的时间来看书学习，能够很好的提升自己，也会让自己有一定的成就感，毕竟这个时间有虚度。 当然，对于自己每天通勤上下班这个问题，除了我们关心的通勤时间之外，更主要的我们也应该注意到通勤的方式和是否需要频繁的换乘，虽然说我能够接受每天通勤时间花费一个小时，但是如果说在这通勤的一个小时，我需要频繁的换交通工具，如要换3到4趟的公共汽车等交通工具，那么显然我是无法接受的，因为这样特别煎熬和折磨的一种经历，频繁的排队和去挤公交车，所以说我们除了要在意路上的通勤的时间，更应该关心的还是在于我们的出行方式和出行路径的合理规划，减少换乘次数，其实来说，对我们日常出行的作用要远远大于通勤时间的长短，那能够节省我们很多的精力和体力，毕竟我们如果在上班的路上消耗太大的精力和体力，也会影响到我们的工作状态。 当然了，之所以让我每天在上班路上花费一个小时左右的通勤时间，根本的问题还是因为自己居住的地点离单位比较远，而现阶段，自己的经济条件又没有能力，在单位附近买房，所以这也是，一种无奈的权宜之计，现在我能够做的就是努力的坚持，多赚钱，等到自己有这个能力之后，在离单位近的地方买上一套房子，就能够根本的解决，每天通勤时间比较长的问题，也能够更好的享受生活了。
在每天上班路上通勤花费一个小时，我是能够长久坚持下去的，当然，我说的通勤一小时上班是单程上班的情况下，其实对于每天花费一个小时上班，这是很常见的，特别是对于一些大城市的年轻人来说更是如此，一些城市的年轻人每天上班路上要花费的时间足足有两到三个小时之多，而这一个小时的上班通勤时间，对于他们来说完全是小巫见大巫了。
当然了，在通勤上班的路上，如果说时间比较长，比如说向着一个小时，单纯的等待确实是比较枯燥乏味的，但是如果在这一个小时的时间能够好好的规划和利用起来，就不会让自己在这样的产生抱怨的心态了，比如说在自己通勤上班的一个小时，我会用这个时间看看电子书，或者是用这个时间来看一下小视频作为消遣，这样时间就会很快的过去，特别是利用通勤的时间来看书学习，能够很好的提升自己，也会让自己有一定的成就感，毕竟这个时间有虚度。
当然，对于自己每天通勤上下班这个问题，除了我们关心的通勤时间之外，更主要的我们也应该注意到通勤的方式和是否需要频繁的换乘，虽然说我能够接受每天通勤时间花费一个小时，但是如果说在这通勤的一个小时，我需要频繁的换交通工具，如要换3到4趟的公共汽车等交通工具，那么显然我是无法接受的，因为这样特别煎熬和折磨的一种经历，频繁的排队和去挤公交车，所以说我们除了要在意路上的通勤的时间，更应该关心的还是在于我们的出行方式和出行路径的合理规划，减少换乘次数，其实来说，对我们日常出行的作用要远远大于通勤时间的长短，那能够节省我们很多的精力和体力，毕竟我们如果在上班的路上消耗太大的精力和体力，也会影响到我们的工作状态。
当然了，之所以让我每天在上班路上花费一个小时左右的通勤时间，根本的问题还是因为自己居住的地点离单位比较远，而现阶段，自己的经济条件又没有能力，在单位附近买房，所以这也是，一种无奈的权宜之计，现在我能够做的就是努力的坚持，多赚钱，等到自己有这个能力之后，在离单位近的地方买上一套房子，就能够根本的解决，每天通勤时间比较长的问题，也能够更好的享受生活了。
毕竟，一份自己比较满意的工作还是很难得的。而且年纪已经过了所谓“职场危机”的三十五岁很多岁了，不会因为通勤时间就放弃。
真有什么风吹草动，也许就该直接考虑提前退休，享受无通勤的生活了。
不过，在一线城市，一个小时的通勤时间算个。。啊。
………………
其实，能坚持多久，要看这份工作给你带来的东西，是不是值得这份时间。
说件多年前我的欧洲同事讲的事：
她老公原本在一家研发公司做研究员，但对行业前景不抱信心。
这时刚好有家科技公司找到他，很欣赏他的经验和能力，希望他去公司上班。
我的同事住在靠近德国边界的荷兰一侧，而那家公司却在鹿特丹。
开车肯定不行了，只能做火车，好像需要两个小时。她丈夫很犹豫。
而那家公司为了消除他的顾虑，除了更好的薪水和职位，还给了一个绝对消除顾虑的条件：
每天从踏上火车开始，就算上班时间
每天都可以买商务车厢，公司实报实销。这样他可以在好的车厢环境下，边乘车边办公。
每周五都是在家办公日，不用去公司。
她丈夫立刻就接受条件上班去了。
所以说，条件够好，通勤时间不是个事。
当然，目前国内还是很难遇到这种条件。
还是要么换工作，要么老实滴挤地铁吧。
通勤时间一个小时，你能坚持多久呢？
这种情况下，我能不能坚持取决于很多因素，比如:收入高低，工作内容对我的吸引力，通勤方式以及我所在城市的平均通勤时间。
很多时候人的幸福指数是比较出来的。打个比方，如果你所在城市的通勤时间大多都是一小时。那你没什么好选择的，忍着吧！
主要城市单程平均通勤时耗36分钟
：平均通勤时耗是居民通勤出行直观感受和生活品质的重要影响因素，是衡量城市交通便捷的重要指标。数据显示，
44个国内主要城市中单程平均通勤时耗36分钟，同比持平。其中，超大城市总体平均41分钟，同比增加1分钟；特大城市38分钟、Ⅰ型大城市34分钟、Ⅱ型大城市33分钟，同比无变化。
5公里以内通勤比重反映就近职住、可以慢行通勤的人口占比，又称“幸福通勤”，是城市宜居性的重要测度。
《通勤监测报告》显示，2021年度，通勤距离5公里以内的“幸福通勤”全线下降，主要城市“幸福通勤”人口比重总体平均水平51%，同比去年降低2%，其中，超大城市48%同比降低1%，特大城市49%、Ⅰ型大城市54%、Ⅱ型大城市56%，均同比降低2%。
42个年度可对比城市中有41个城市的5公里通勤比重同比下降，只有佛山同比持平。人口规模100万—300万城市降幅尤其显著，兰州、宁波、呼和浩特、银川、贵阳、南昌、南宁等7个城市“幸福通勤”比重降低3%以上。
当上班通勤的时间达到一个小时的时候，会有以下几种不同的选择：
1，有些人认为通勤一小时上下班太辛苦，于是换了工作。
通勤一小时上下班，意味着每天至少要消耗两小时时间。
从实际情况来看，自己所消耗的时间和精力绝不止两小时那么简单……早晨要早起至少一小时，而晚上到家以后要很晚才能吃晚饭……这样的状态会让自己感到非常辛苦， 有些人因此而无法坚持，于是选择了换工作。
2，大多数人觉得通勤一小时上班可以接受，于是坚持了下来。
通勤一小时上下班，时间看起来很长，实际上却并不算长。
在现实的职场中，如果能够五点钟下班、六点钟到家的话，自己会感觉时间非常短的……绝大多数人每天消耗在上下班路上的时间大致也就是如此状态……
正因为如此，绝大多数人选择了留下来。
3，只要交通顺畅，一小时的通勤时间是可以接受的。
对于上下班通勤的人来说，交通是否顺畅更重要。
如果上下班交通不顺畅的话，即使时间短，自己也会感到非常辛苦……而如果上下班时交通顺畅的话，一小时时间就完全可以接受了……看看手机、看看窗外的风景，一小时时间很快就会过去的……
正是因为这个原因，大多数人接受了一小时通勤这个条件。
4，如果可以让通勤时间更短的话，每个人都非常愿意选择。
工作是非常辛苦的。因此下班以后我们希望能有更多时间休息。
因此，如果可以让上下班时间更短的话，每一个职场人都会非常愿意接受的……因此，凡是能够缩短通勤时间的方法，都是非常受欢迎的……我们每个人都希望自己上下班能够更加方便快捷，早点到家，更充分地休息。
综上所述，每个职场人都希望自己上下班的时间越短越好。……但实际情况是，大多数人的通勤时间都在一小时左右……对于这种情况，我们当中的绝大多数人都可以接受，这已经成为了我们学习和工作的一部分，常年坚持下去。
