2021款雷凌需要磨合吗
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2021款雷凌需要磨合,磨合期3000公里,2000公里,基本结束了,磨合期分为三个阶段。即初始100公里,初始磨合200公里,磨合形成氧化膜3000公里,丰田在雷凌的磨合时期,4S店的磨合是指发动机出厂前的冷磨合。
2021款雷凌的磨合
现在的新车发动机都是先经过冷磨合处理后再进行整车配备,然后再进行整车配备。车主提车后的磨合是指热磨合,这个磨合不仅仅是发动机本身的磨合,还有变速箱、传动轴、刹车系统、四驱灯、底盘、悬架等的磨合。
它是全面的,也就是俗称的热磨合。在磨合初期,在轻供油轻刹车行驶一段时间后,需要让发动机和变速箱适应正常的高速行驶,这就是所谓的高速。名字误传后变成高速,其实就是发动机转速。
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